À l'origine, il y avait le Segway: un système individuel conçu pour transformer radicalement l'approche que les passagers ont avec leurs moyens de transport. C'était le début d'un changement qui n'a pas encore pleinement montré toutes ses opportunités.
Une nouvelle étape dans le sens d'un moyen de transport individuel, propre et léger est représentée par la Solowheel, une «roue unique» à conduire debout, équipée de gyroscopes et de stabilisateurs capables de maintenir le passager en parfait équilibre.
Cela semble être la solution la plus intelligente, le bon compromis entre le besoin réel et la facilité d'utilisation: imaginez un véhicule qui ne pèse que 10Kg (tient dans un sac à dos), avec une autonomie de 20Km (parfait pour ceux qui vivent dans les centres historiques et travaille non loin de chez soi, ou pour ceux qui doivent affronter quotidiennement des routes mixtes route-métro)
La vitesse `` maximale '' est de 20 kilomètres par heure, plus que suffisante pour se déplacer confortablement, et son moteur électrique de 1000 watts garantit une autonomie suffisante (collectant l'énergie du freinage et des descentes, donc avec la possibilité d'étendre le rayon de action) charge en seulement 45 minutes.
Forces - Au lieu de chercher une solution `` totale '' et franchement impossible à trouver (un véhicule individuel ne peut pas tout avoir: confort absolu, large plage d'action, faible poids, faible impact sur l'atmosphère, économie), Inventist, le fabricant de Solowheel, a a préféré développer un produit «coupé» sur un utilisateur de type figure.
C'est un véhicule facile à utiliser et à apprendre, pour freiner il suffit de mettre un pied sur le sol, pour ainsi dire. Comme pour le skate.
Solowheel sera disponible à partir du mois d'avril, au prix indicatif de 1200 €.
