D'accord, ce ne sera peut-être pas un préservatif à part entière, mais le concept est très proche: La NASA a attribué à Cessna un tout nouveau contrat pour travailler sur une sorte de « peau de protection » pour les avions, qui permettrait aux avions de réparer les dommages « par eux-mêmes ».
Suite aux premières études préparatoires d'il y a un an, Cessna étudie une couche spéciale de mousse absorbant l'énergie et un film conducteur capable de résister aux dommages et d'envoyer aux pilotes des données en temps réel sur l'état de la nacelle.
Un peu comme ce qui s'est passé avec les coques de l'Enterprise dans Star Trek, lorsque le capitaine de service a demandé à son lieutenant quel était le pourcentage de boucliers.
Un autre élément non négligeable est celui qui permettrait à l'avion équipé de ce système d'être complètement protégé contre la foudre, les températures extrêmes et les interférences électromagnétiques. Vol en toute sécurité sans grossesse… turbulences.
