Takeshi Shirasaka d'Alps Electric a montré les derniers développements des études que son entreprise mène dans le but (sic.) de "changer l'interface homme-voiture en 5-6 ans".
Il s'agit d'un système qui fait largement appel à l'infrarouge (une « sphère » positionnée dans la zone adjacente au frein de positionnement est utilisée comme une sorte de « souris optique » pour interagir avec les gestes du conducteur), de grands écrans et de technologies « prédicteurs » capables recommander des routes, des cadences de conduite et des solutions, en s'adaptant aux capacités de ceux qui conduisent la voiture.
Le système "reconnaît" également le propriétaire, distinguant ses gestes de ceux d'un passager (ou d'un agresseur, ndlr)
Enfin, un mécanisme tactile innovant transforme une boîte de vitesses « manuelle » en automatique selon le type de conducteur, résolvant radicalement l'ancien dualisme.
Jetez un oeil et dites-moi ensuite.
