Depuis des années et périodiquement, des pneus tubeless sont proposés pour tous les véhicules : leur adoption peine à aboutir (peut-être à cause de l'intérêt des producteurs à avoir une plus grande usure de ce produit pour favoriser un remplacement plus rapide : c'est un péché de mal penser, mais parfois on peut deviner).
Cependant, le moment est peut-être venu pour les vélos de dire adieu aux crevaisons gênantes et aux solutions plus ou moins improvisées pour gonfler les pneus crevés.
Britek Tire and Rubber travaille depuis 6 ans sur un type spécial de pneu basé sur une structure légère en fibre de carbone, avec un revêtement en caoutchouc spécial. Ils sont certes usés, mais ils ne sont pas crevés. Jamais. Et ils ont une réponse en termes d’amorti tout à fait similaire à celle des pneus traditionnels.
[highlight]Ajustement automatique -[/highlight] Ce n'est pas tout : la structure spéciale permet au cycliste de « régler » la dureté de la roue comme il le ferait pour la boîte de vitesses.
Je sais que les cyclistes accueilleront une nouvelle comme celle-ci avec un peu de scepticisme : c'est compréhensible, étant donné les nombreuses fausses alertes dans un passé récent : il faudra également vérifier la réponse d'un produit similaire par rapport à des scénarios d'utilisation réels, et donc cela ne semble pas être une mauvaise idée d'évaluer les avantages potentiels de ce produit avec un peu de clarté.
À toi:
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