Même si la masse est concentrée sur les émissions toxiques de dioxyde de carbone, d'autres dangers se cachent derrière (il faut le dire) pour nos voitures: les oxydes d'azote, par exemple. mortels car ils réagissent à la lumière du soleil et forment de l'acide nitrique, directement impliqué dans la formation d'ozone, de smog et de pluies acides.
L'exposition routière à ces agents endommage les voies respiratoires, même sévèrement à moyen et long terme.
Des essais vérifient une solution possible au problème : celle de « purifier » les chaussées en agissant directement sur l'asphalte et en réduisant la concentration d'azote de 25 % à 45 %.
Chercheurs de l'Université de technologie d'Eindhoven ont recouvert environ 1000 mètres carrés de la route très fréquentée de Castorweg avec un asphalte spécial, traité au dioxyde de titane : il s'agit d'un matériau photocatalytique qui élimine les oxydes d'azote de l'air et les convertit (avec l'aide du soleil, cette fois bénéfique) en non- nitrates dangereux, qui sont complètement dispersés avec un peu de pluie.
"Les propriétés purifiantes du nouveau revêtement routier ont déjà montré d'excellents résultats en laboratoire, mais c'était merveilleux de les confirmer à l'extérieur et en utilisation normale", déclare le professeur Jos Brouwers.
Les applications potentielles sont nombreuses, en particulier dans les endroits où la concentration d'azote dépasse la limite et sont souvent soumis à des fermetures de trafic. Un autre aspect positif est que la chaussée ainsi traitée ne développe pas de mauvaises herbes et reste propre plus longtemps, ce qui permet également des économies d'entretien.
Les coûts de mise en œuvre ? Plus cher de seulement 10%, mais c'est une augmentation bientôt compensée par les économies précitées et surtout par les avantages sanitaires et économiques du système de santé. Quoi dire? Nous espérons que cette solution fera bientôt son chemin :)
Si vous voulez en savoir plus, voici le site Web du fabricant: Struyk Verwo Infra
