L'avenir des voitures aux États-Unis est axé sur la sécurité. Depuis le 2022er septembre XNUMX, en effet, le système électronique de freinage automatica La norme sera obligatoire partout aux États-Unis: à partir de cette date, aucune voiture sans ce système de sécurité innovant ne pourra être vendue.
La nouveauté vient grâce à un accord volontaire entre 20 fabricants et la NHTSA, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) du Département des transports des États-Unis et l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Comment fonctionnera la nouvelle technologie ? Grâce à la surveillance de la route effectuée en permanence par une série de capteurs radars, lasers et caméras, laFreinage d'urgence automatique il permettra de freiner automatiquement le véhicule en cas de distraction du conducteur ou de son inertie due aux éventuelles alertes de collision transmises par le système.
Ainsi, ce sera la technologie elle-même qui évitera les collisions par l'arrière ou les investissements des piétons, des cyclistes et dans certains cas aussi des animaux ; L'AEB, en effet, selon la vitesse du véhicule, la distance de sécurité avec les autres véhicules et la vitesse de l'événement, peut éviter l'impact ou limiter fortement ses effets.
Mais il y a aussi ceux qui mettent en avant les risques d'une voiture trop "technologique". Le système informatique, on le sait, est en effet toujours à risque de piratage. Et le FBI, la National Highway Traffic Safety Administration, a mis en garde ces derniers jours les conducteurs sur ce qui peut arriver si leur voiture est infectée à distance : "Bien que la vulnérabilité n'implique pas toujours une attaque capable d'accéder à toutes les parties du système, le risque pour la sécurité des consommateurs pourrait considérablement augmenter si l'accès implique la capacité de manipuler les systèmes critiques de contrôle des véhicules. »
