La Chine est absolument en lice pour faire évoluer son transport vers des véhicules sans pilote unanimes: c'est pourquoi elle construit des autoroutes spéciales pour ce type de voiture.
Le nouvel itinéraire, long d'environ 100 kilomètres, comprend deux voies entièrement dédiées: l'objectif est de donner aux véhicules autonomes un espace adjacent à ceux conduits par des humains mais à conditions égales, pour mieux expérimenter leur rendement et leurs performances.
La nouvelle autoroute sera construite entre les zones urbaines de Pékin et Xiongan, une zone industrielle stratégique de la province du Hebei: elle sera achevée d'ici 2020 et promet de réduire de moitié le temps de trajet actuel.
La «voie chinoise» de l'introduction des véhicules autonomes pourrait être la plus efficace: après tout, c'est aussi la plus radicale et la plus coûteuse, prévoyant la création de routes et d'infrastructures ad hoc à partir de rien.
Et s'ils avaient raison?
