La première phase de test pour un train capable d'atteindre 400 km / h commence au Japon: selon Bloomberg, ALFA-X est le train le plus rapide du monde. En ce moment.
ALFA-X signifie Advanced Labs for Frontline Activity in Rail eXperimentation: un acronyme assez retentissant pour le nouveau train de 10 wagons développé par East Japan Railway (JR East).
Seule la dernière des frontières du Japon en termes de technologie ferroviaire, et d'autres développements sont déjà à l'horizon : ALFA-X sera bientôt détrôné par le Maglev entre Tokyo et Nagoya prévu pour 2027, qui atteindra une vitesse de 505 km / h.
Pourquoi pas d'abord?
David Grossman dans un article sur Popular Mechanics apporte la réponse : il s'agit d'intégrer un train avec un concept totalement différent sur des systèmes existants. ALFA-X est plus long que les trains actuels et possède un "nez" de 22 mètres de long, pour des raisons aérodynamiques et sonores, réduisant le bruit à l'entrée des tunnels.
Et puis les caractéristiques de l'ALFA-X méritent les tests qui s'annoncent (deux voyages d'essais par semaine pendant 3 ans) : capteurs de température et de vibration un peu partout, aérofreins sur le toit en plus des classiques, plateformes magnétiques à combiner avec des points particuliers du parcours et des systèmes de réduction des vibrations pour réduire l'impact d'éventuels séismes.
