Et oui, j'ai vu des vélos. À première vue, cependant, mon commentaire en voyant Rungu était "qu'est-ce que c'est ": après tout, il ressemblait au fat bike de Mad Max. Pourtant, si le message de ce vélo tout-terrain est "aller au-delà des apparences", je l'ai compris au complet.
Selle
"Le défi était de construire un véhicule électrique tout terrain en utilisant uniquement des pièces de vélo." dit le président de Rungu, Pierre Godlewski.
"Nous sommes partis d'un cadre de VTT et avons ajouté un moteur électrique. Nous avons également ajouté un pack de batteries pour alimenter les moteurs et un contrôleur pour gérer le flux d'énergie. Et nous pouvons donc dire que nous avons gagné le défi : voici notre Rungu . , un 'tout-terrain' qui se conduit comme un vélo !".
Auront-ils réussi?
Le point crucial de Rungu est que l'apparence ressemble à celle d'un vélo, mais la conduite ressemble plus à celle d'une moto, surtout dans les virages. Les roues avant sont assez proches les unes des autres, donc dans différentes situations, elles fonctionnent pour ressembler à une seule, mais garantissant plus de stabilité et un freinage fou même dans les descentes abruptes.
Cela ne semble pas clair? Voici une vidéo qui compte plus de mille mots:
Imaginez un avenir pour un tel vélo tout-terrain ou pour des vélos électriques à trois roues? De nouveaux visages dans la rue, de nouveaux visages dans le sport? Qui sait.
Une chose est sûre : la double roue avant de Rungu va devenir un standard.
Mise à jour (27/9/2022) - Une équipe de lecteurs qui l'ont tour à tour un blog vélo nous rend un tendre hommage à cette vidéo sur l'essai routier de Rungu. Si vous l'aimez, je le mettrai à disposition ici. Prendre plaisir!
