Le transport lourd est l'une des industries qui pourraient être perturbées par la nouvelle technologie des véhicules autonomes, et Peloton le sait.
Dans les années à venir, nous verrons l'introduction de plus en plus d'innovations liées aux véhicules lourds comme les camions et les TIR (j'en ai aussi parlé ici).
La startup Peloton a adopté une approche « mixte » très intéressante en combinant conduite robotique et humaine. Une fonction spéciale « suivre » permet à un humain de conduire un véhicule lourd et d'être « suivi » par un deuxième véhicule piloté par une intelligence artificielle.
De nombreuses grandes entités publiques et privées mondiales (de Daimler à Toyota en passant par le gouvernement britannique) explorent les possibilités associées à la conduite autonome pour le transport de marchandises. L’impact potentiel sur l’économie, l’environnement, la sécurité et la qualité de vie est gigantesque.
Une technologie clé de cette transformation est celle qui permet à chaque véhicule autonome de communiquer avec les autres en envoyant sa position en permanence et en temps réel. Ce système permet aux véhicules de se rapprocher, de corriger la vitesse pour éviter les embouteillages, les accidents et la consommation excessive.
Pas de vagues hypothèses, mais des chiffres réels : Daimler calcule par exemple que les véhicules « dans le sillage » des autres consomment 10 % de carburant en moins simplement grâce à un meilleur coefficient aérodynamique.
La solution Peloton
L'annonce par la startup californienne de sa fonction « Follow » introduit du nouveau dans l'ensemble. Grâce à cette nouvelle technologie, les conducteurs de véhicules lourds pourront guider d’autres véhicules robotisés capables de les suivre. Le système comprend un système de conduite intelligent et un ensemble de freins basés sur la technologie radar. Les camions « suiveurs » imitent la conduite du véhicule de tête conduit par un humain, accélérant et freinant en conséquence.
Que vous le considériez comme une technologie de conduite autonome plus simple ou simplement transitoire, il ne fait aucun doute que cela rend les choses beaucoup plus faciles. Quelle que soit la durée des tests avant son adoption définitive, cette technologie peut instantanément doubler la productivité et la sécurité du transport routier de marchandises.
« Les conducteurs humains sont meilleurs que le meilleur capteur au monde et nous aideront à accélérer l’avènement de la conduite autonome et à améliorer les performances. » déclare le PDG de Peloton Technology, Josh Swikes.
Le site du Peloton, pour plus d'informations