Ce soir à 21h, heure américaine (après une heure de report en raison d'une météo bizarre) Elon Musk a présenté le prochain chapitre de son histoire spatiale.
Après Tesla, Hyperloop et surtout Neuralink, le magnat américain lance également les designs officiels de son SpaceX et du porte-avions Starship, prêts pour le premier vol suborbital.
SpaceX a présenté le développement et la conception de son vaisseau spatial dans toute sa splendeur, notamment le vaisseau amiral Starship du site de lancement de Boca Chica au Texas.
La capacité de Musk à dominer les médias est extraordinaire: pendant des semaines, il a influencé les détails pour orienter le débat et le centrer à propos de son entreprise. Le dernier découvert il y a douze jours :
Le prototype complet, la date du premier vol, les innovations structurelles font partie d'un plan qui change considérablement la trajectoire de SpaceX.
Comme avant, le prototype de vaisseau spatial dispose de trois moteurs et peut atteindre une altitude de 200 km avant de revenir sur Terre.
La nouveauté est de deux types : tout d'abord la structure, entièrement réalisée en acier, qui fait office de bouclier thermique lors de la rentrée dans l'atmosphère.
Le vaisseau se placera dans une attitude horizontale pour protéger de la chaleur et des frottements, et dirigera ses « retombées » vers la planète à l'aide d'une paire de petites ailes mobiles positionnées sur le dessus de l'engin.
Il le service commercial débutera en 2021, net de la fiabilité de SpaceX, qui aussi dans le passé manqué quelques rendez-vous. Le premier vol de Heavy Falcon était prévu il y a 6 ans.
En revanche, les prochaines étapes sont encore plus ambitieuses. Le premier vol (qui a déjà réservé un milliardaire japonais), le "tour touristique" autour de la Lune en 2023, et d'autres missions autour, pour lesquelles le transporteur (Super Heavy Booster) n'était même pas encore né.
