Bleu? Noir? Rouge? Les panneaux AMOLED vous permettront de changer la couleur de la « peinture » de votre voiture en quelques secondes
La Jaguar-Land Rover adapte la technologie utilisée dans les téléviseurs incurvés et les appareils portables flexibles pour développer des panneaux AMOLED pour les voitures, afin qu'ils puissent être personnalisés avec le toucher d'un écran tactile.
L'utilisation de cette technologie appelée LESA (Lightweight Electronics in Simplified Architecture) permettra de construire des intérieurs de voiture totalement sans boutons. À l'intérieur, nous aurons également grands tableaux de bord enveloppants et des panneaux de carrosserie extérieurs qui changent de couleur (et seront essentiellement des écrans AMOLED incurvés et énormes).
La technologie, qui utilise des circuits imprimés sur des matériaux non métalliques, sera également en mesure de réduire considérablement la taille et le poids de l'électronique embarquée, ce qui permettra d'ajouter bien plus de systèmes que ce qui serait durable aujourd'hui : y compris des écrans supplémentaires et des panneaux solaires. panneaux pour tout nourrir.
Il est conçu comme un dessin, il est imprimé comme un vase
LESA a une forte vocation à utiliser les logiciels de CAO pour concevoir : le concepteur implante les LED et les systèmes sur une sorte de « modèle papier » 2D, puis les « plie » en 3 dimensions pour tester leurs performances.
Une fois ce processus de conception terminé, la pièce peut être fabriquée avec les circuits déjà imprimés à l’intérieur.
Jaguar Land Rover a déjà utilisé cette technologie pour créer un prototype de panneau de commande aérien. Il pèse 60% de moins par rapport à une conception conventionnelle et en a un épaisseur sensationnellement plus faible: 3,5 mm au lieu de 50 mm.
Le calendrier de commercialisation n’est pas encore tout à fait clair, mais l’entreprise a de grands projets à ce sujet. « Industries de la santé, de l’aérospatiale, des technologies grand public et militaires. Des domaines qui exploitent déjà les avantages de l’électronique structurelle et nos recherches ouvrent la voie dans le secteur automobile en l’introduisant pour la première fois dans l’habitacle. »Dit Ashutosh Tomar, Directeur technique de la recherche chez Jaguar Land Rover.