Dans le cadre d'une vision pour un air plus clair dans le centre-ville, les pompiers d'Amsterdam procèdent à des répétitions véhicules électriques.
Fabriqué par la société autrichienne Rosenbauer, les pompiers électriques ont toujours un générateur diesel à bord au cas où les pompiers auraient besoin d'une puissance de feu extraordinaire, mais visent à n'utiliser que de l'électricité.
appelé Concept de camion de pompiers (CFT), le véhicule a été présenté pour la première fois en tant que studio de design en 2016, encourageant les pompiers du monde entier à considérer les avantages et les inconvénients des camions de pompiers électriques.
Camions de pompiers électriques: écologiques et high-tech
Aujourd'hui, Amsterdam est en passe de devenir la deuxième capitale européenne à accueillir un camion de pompiers électrique dans sa flotte. L'autonomie électrique est de 30 km, suffisante pour "une large gamme de déplacements opérationnels typiques des pompiers".
La pompe à eau du système d'extinction d'incendie est également alimentée par batterie.
Il y a aussi le Wi-Fi à bord, qui permet de contrôler à distance diverses fonctions, y compris le fonctionnement des drones d'incendie.
Le plan "Clean Air" d'Amsterdam
À partir de 2025, Amsterdam interdira les camions, les bus et les taxis à moteur à combustion dans la zone municipale et à partir de 2030 toutes les voitures privées non électriques.
L'accord de deux ans avec Rosenbauer est la première étape vers l'électrification des véhicules des pompiers.
L'entreprise livrera les premiers camions de pompiers électriques fin 2020 pour les tester dans les rues étroites de la ville.
"J'attends avec impatience ce partenariat", dit Tijs van Lieshout, commandant des pompiers d'Amsterdam-Amstelland. «Ce n'est qu'en testant l'équipement dans des circonstances difficiles que nous comprendrons comment ils peuvent atteindre nos objectifs. Nos professionnels méritent le meilleur équipement pour effectuer leurs tâches de la manière la plus sûre possible."
