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Énergie

Batterie au lithium-soufre: téléphones portables de 5 jours et voitures électriques de 1.000 km

Excellentes performances, grande disponibilité des matières premières et coûts réduits. La batterie lithium-soufre est un candidat pour être le protagoniste énergétique de nos appareils.

Janvier 5 2020
Gianluca RiccioGianluca Riccio
⚪ 2 minutes
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Les chercheurs ont déposé un brevet (PCT / AU 2019/051239) pour le procédé de fabrication d'un nouveau type de batterie. Les cellules prototypes ont été fabriquées avec succès par le partenaire allemand de recherche et développement Fraunhofer Institute for Material and Beam Technology.

Certains des plus grands fabricants mondiaux de batteries au lithium en Chine et en Europe ont exprimé leur intérêt à amener la production à la batterie au lithium-soufre. D'autres tests auront lieu en Australie début 2020, les incendies le permettent.

L'étude a été publié dans Science Advances hier 4 janvier 2020. C'est la toute première recherche sur les batteries lithium-soufre (Li-S) qui sera présentée dans ce prestigieux magazine international.

Batterie au lithium-soufre
Schéma de fonctionnement de la batterie lithium-soufre (crédit: Wikipedia)

L'enseignant Maïak Majumder a déclaré que ce développement est une avancée majeure pour l'industrie australienne et pourrait transformer la façon dont les téléphones, les ordinateurs, les véhicules et les réseaux solaires seront produits à l'avenir.

Bien que de capacités inférieures à étonnantes batteries aluminium-air, la fabrication et la mise en œuvre de batteries Li-S joueront un rôle important sur un marché évalué à 210 milliards d'euros.

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Qui aidera à alimenter la voiture électrique ? Des arbres

Des coquilles de tamarin, des matériaux de stockage d'énergie dans les véhicules électriques

"Notre équipe de recherche a reçu un financement de plus de 2,5 millions de dollars de la part des gouvernements et de partenaires industriels internationaux. Il y a un grand désir d'expérimenter cette technologie qui nous enthousiasme beaucoup."Dit majumder.

En utilisant les mêmes matériaux que les batteries lithium-ion ordinaires, les chercheurs ont reconfiguré la conception des cathodes au soufre afin qu'elles puissent résister à des charges de stress plus élevées sans baisse de capacité ou de performance globale.

Inspiré par une architecture de pont unique enregistrée pour la première fois dans le traitement des poudres de nettoyage dans les années 70, l'équipe a conçu une méthode qui a créé des liaisons de particules pour offrir un niveau de stabilité jamais vu dans aucune batterie.

Batterie lithium-soufre, performances exceptionnelles

Réduction des coûts de production. Beaucoup de matière première. Facilité de traitement et impact environnemental réduit. Toutes les qualités qui rendent cette nouvelle conception de batterie au lithium-soufre très adaptée aux applications du monde réel.

Détails de l'étude

Architectures résistantes à la dilatation pour des cycles stables de cathodes au soufre à forte charge dans les batteries lithium-soufre. Mahdokht Shaibani et al.

Mots clés: batteries électriques


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