Le géant de l'automobile veut donner un tout nouveau sens au terme « village global ».
Le géant japonais de l'automobile Toyota a déclaré qu'il allait transformer le site de 70 hectares d'une ancienne usine automobile en un "prototype de ville du futur" appelé Ville tissée. Ce sera une vraie ville qui accueillera des véhicules autonomes, des routes de conception innovantes, de nouvelles technologies domotiques, de la robotique et d'autres produits de mobilité.
Les résidents? De vraies personnes qui y vivront à plein temps. La ville du futur, qui sera conçue par le célèbre architecte danois Bjarke Ingels, accueillera dans un premier temps 2000 habitants et prendra vie en 2021, a déclaré le PDG. AkioToyoda dans une version de Toyota publiée à CES2020.
Bjarke Ingels est un archistar sui generis : il a certes la conception d'ouvrages architecturaux comme le World Trade Center, mais il a aussi été choisi (peut-être surtout) pour avoir construit la Lego House au Danemark. La capacité à créer des "micromondes" en pensant à tous les aspects infrastructurels a dû être cruciale.
Toyota, en d'autres termes, veut non seulement démontrer de nouvelles technologies à petite échelle, mais développer une ville entière selon ses critères urbains et technologiques. Changer en quelque sorte l'histoire de l'urbanisme.
Toyoda a donné le nom de Ville tissée, la ville "entrelacée", à l'endroit qui s'élèvera sur les pentes du mont Fuji.
Le CES regorge d'entreprises qui lancent des technologies pour connecter les voitures intelligentes à la ville, mais la "ville entrelacée" sera la première colonie construite à partir de zéro pour y parvenir. Les personnes, les bâtiments et les véhicules seront tous connectés avec des capteurs intégrés, a-t-il déclaré Toyoda.
Le plan de la ville du futur
Le projet urbano-technologique de Woven City comprendra plusieurs innovations. Dans les transports d'abord : il y aura trois types de routes pour des usages différents. L'un sera pour les voitures et les camions, un autre pour les véhicules à basse vitesse et les piétons, et un troisième pour les piétons uniquement, selon un communiqué de presse de Toyota. Les trois types de rues « s'entremêlent » (d'où le nom de Woven City) pour former un tissu harmonieux et fluide.
Evidemment, pour le transport, Toyota prévoit d'utiliser des flottes de ses véhicules électriques autonomes e-Palette. Vus pour la première fois au CES 2018, les véhicules e-Palette sont conçus pour être utilisés de manière interchangeable selon leurs fonctions, de l'autopartage aux services de livraison. Selon Toyota, seuls les véhicules autonomes zéro émission seront autorisés sur les artères principales de la ville.
Les résidents de Woven City recevront également des robots domestiques et des capteurs internes, qui pourront s'occuper des tâches de base autour de la maison et surveiller la santé, respectivement. Le constructeur automobile développe actuellement une gamme de robots de soins à domicile et a placé des prototypes au domicile des personnes handicapées ou âgées.
Tous les bâtiments seront en bois pour réduire l'empreinte carbone de la ville, avec de l'énergie générée à partir d'un mélange de toits solaires et de piles à hydrogène.
Toyota prévoit de peupler Woven City d'employés, de leurs familles et de couples à la retraite. Le constructeur automobile ouvre également le projet à toutes les entreprises qui souhaitent se joindre et même les employés de ces entreprises pourront déménager.
