Le géant de l’automobile veut donner un tout nouveau sens au terme « village planétaire ».
Le géant automobile japonais Toyota a annoncé qu'il transformerait le site de 70 hectares d'une ancienne usine automobile en une « ville prototype du futur » appelée Ville tissée. Ce sera une vraie ville qui accueillera des véhicules autonomes, des routes de conception innovantes, de nouvelles technologies domotiques, de la robotique et d'autres produits de mobilité.
Les résidents? De vraies personnes qui y vivront à plein temps. La ville du futur, qui sera conçue par le célèbre architecte danois Bjarke Ingels, accueillera dans un premier temps 2000 habitants et prendra vie en 2021, a déclaré le PDG. AkioToyoda dans une version de Toyota publiée à CES2020.
Bjarke Ingels est un architecte star sui generis : il a certes conçu des œuvres architecturales comme le World Trade Center, mais il a aussi été choisi (peut-être surtout) pour avoir construit la Maison Lego au Danemark. La capacité à créer des « micromondes » en pensant à tous les aspects infrastructurels a dû être décisive.
Toyota, en d'autres termes, veut non seulement démontrer de nouvelles technologies à petite échelle, mais développer une ville entière selon ses critères urbains et technologiques. Changer l’histoire de l’urbanisme d’une manière ou d’une autre.
Toyoda a donné le nom de Ville tissée, la ville « entrelacée », avec la place qui s'élèvera sur les pentes du Mont Fuji.
Le CES regorge d’entreprises proposant des technologies pour connecter les voitures intelligentes aux contextes urbains, mais la « ville entrelacée » sera la première colonie construite à partir de zéro pour y parvenir. Les personnes, les bâtiments et les véhicules seront tous connectés grâce à des capteurs intégrés, a-t-il déclaré. Toyoda.
Le plan de la ville du futur
Le projet urbano-technologique tissé City comprendra plusieurs innovations. Dans les transports tout d’abord : il y aura trois types de routes pour des usages différents. L'un sera destiné aux voitures et aux camions, un autre aux véhicules à basse vitesse et aux piétons, et un troisième aux piétons uniquement, selon un communiqué de presse de Toyota. Les trois types de rues « s'entrelacent » (d'où le nom de Ville Tissée) pour former un tissu harmonieux et fluide.
Evidemment, pour le transport, Toyota prévoit d'utiliser des flottes de ses véhicules électriques autonomes e-Palette. Vus pour la première fois au CES 2018, les véhicules e-Palette sont conçus pour être utilisés de manière interchangeable selon leurs fonctions, de l'autopartage aux services de livraison. Selon Toyota, seuls les véhicules autonomes zéro émission seront autorisés sur les artères principales de la ville.
Les résidents de Woven City recevront également des robots domestiques et des capteurs intérieurs, qui pourront respectivement s'occuper des tâches de base autour de la maison et surveiller leur état de santé. Le constructeur automobile développe actuellement une gamme de robots de soins à domicile et a placé des prototypes au domicile de personnes handicapées ou âgées.
Tous les bâtiments seront fabriqués en bois afin de réduire l'empreinte carbone de la ville, avec de l'énergie générée par un mélange de toits solaires et de piles à combustible à hydrogène.
Toyota prévoit de peupler Woven City d'employés, de leurs familles et de couples à la retraite. Le constructeur automobile ouvre également le projet à toutes les entreprises qui souhaitent se joindre et même les employés de ces entreprises pourront déménager.
