Mince et élégant, avec deux longues ailes à l'arrière, il ressemble à un super jet à gaz construit pour sillonner la planète sans se soucier de l'impact environnemental.
Il existe un concept d'avion de passagers électrique qui met l'accent sur l'efficacité, la durabilité et... le glamour. Le concept est l'œuvre du designer new-yorkais joe doucet, qui s'est inspiré de ses fréquents voyages d'affaires sur de courtes distances pour produire quelque chose capable d'effectuer le voyage sans produire les émissions typiques des moteurs d'aviation. La conception de Doucet, l'avion Her0 Zero « zéro émission », utilise des hélices électriques situées à l'arrière pour fournir une poussée, tandis que des ailes rapides qui se terminent par de grands volets pointant vers le haut assurent la portance.
Her0 est encore un autre exemple de la manière dont l'industrie aéronautique est confronté au problème de la croissance et de l’impact environnemental.
Ce projet Her0 Zero, dit Doucet, a un objectif à la fois pratique et esthétique. Les hélices, dit-il, sont fiables et efficaces. L'avion est légèrement plus lent (environ 20 %) mais le concepteur estime que cela ne pose pas de problème sur les vols courte ou moyenne distance. Quant à la conception de l'aile inversée, elle vise à assurer l'équilibre de l'avion : l'essentiel du poids sera à l'arrière de l'avion, puisque c'est là que sera située la batterie.
Her0, pratique et esthétique
Esthétiquement parlant, Doucet dit avoir voulu donner à l'avion un look « un peu futuriste » pour attirer l'attention de l'industrie aéronautique. « Sous le capot », pourtant, les intentions sont bonnes et sérieuses. Entre dire et faire cependant… Doucet se définit comme un « designer, entrepreneur, inventeur et directeur créatif », mais il n'est pas ingénieur aéronautique, et c'est sa première incursion dans le monde de l'aviation.
Et c’est pourquoi Her0, même Doucet le reconnaît, ne verra peut-être jamais le jour. Mais l'objectif du designer est aussi d'ouvrir la conversation, et si l'intérêt pour son projet encourage l'évolution vers l'avion électrique, il le considérera comme une réussite. Dans l’état actuel des choses, il a déjà été approché par des ingénieurs aéronautiques, proposant des améliorations et discutant de collaborations potentielles.
