bien que les véhicules électriques ils ne produisent aucune émission, mais de nombreux détracteurs affirment qu’ils ne sont pas aussi verts qu’ils le paraissent lorsqu’ils sont chargés d’électricité produite par la combustion de combustibles fossiles. Mais de nouvelles recherches montrent que ce n’est pas toujours le cas.
Selon un article publié dans le magazine Nature Durabilité, un groupe de chercheurs des Pays-Bas et d'Angleterre a découvert que les voitures électriques rechargées par des centrales électriques au charbon cependant, ils produisent moins d'émissions globales que les véhicules équipés d'un moteur à combustion interne.
Pour les chercheurs, ce principe est valable dans 95% des cas.
Selon une étude, au cours de leur durée de vie, les voitures électriques produisent 70 % d’émissions en moins que les voitures à essence dans les pays où la majeure partie de l’électricité provient de sources renouvelables. En Italie, ce pourcentage est d'environ 30%. À mesure que de plus en plus de pays passeront aux énergies renouvelables, la situation ne fera que s'améliorer.
Ce n’est que dans les pays où les réseaux nationaux sont presque exclusivement alimentés par le pétrole et le charbon, comme l’Estonie, l’Inde et la Pologne, que la conduite d’un véhicule électrique est pire pour l’environnement.
L’Australie, par exemple, produit des niveaux d’émissions similaires à ceux de la Pologne. Hélas, l’abondance des mines de charbon a causé d’énormes dégâts. Étant donné que le marché automobile compte une plus grande part de gros véhicules, même dans ce cas, un passage aux véhicules électriques aurait un impact majeur sur la réduction des émissions globales dans le pays.
Même si la production de batteries nécessite énormément de ressources, la voiture électrique produit, au cours de sa durée de vie, beaucoup moins d’émissions que les véhicules à combustion.
« L’idée selon laquelle les véhicules électriques peuvent augmenter les émissions est essentiellement un canular » il a dit Florian Knobloch, auteur principal de la recherche et scientifique environnemental de l'Université Radboud.
D’une manière ou d’une autre, nous le savons depuis un moment : la voiture électrique est bien meilleure.
De nombreux détracteurs soutiennent également qu’en raison de la quantité de ressources utilisées pour produire les batteries, si l’on considère le cycle total d’une voiture, la voiture électrique est finalement pire pour l’environnement. Un autre canular. Une étude spécifique a déjà révélé en 2015 que la voiture électrique est bien meilleure pour l'environnement.
Selon la recherche, un VE type compense les émissions générées par sa production dans les 16 mois suivant la propriété.
Si l'on met cette recherche et celle plus récente ensemble, en bref, il est clair que même si ce véhicule électrique est propulsé par de l'électricité produite au charbon, il est encore plus écologique.
