Les propositions de création d'un réseau Hyperloop se poursuivent, quoique lentement à cause du coronavirus. Mais le temps joue en sa faveur moyens de transport du futur, durable et très rapide.
Depuis hier, les résultats de l'étude de faisabilité d'un tronçon Amsterdam-Paris sont discutés aux Pays-Bas. Le document établit la faisabilité économique de la route, qui relierait les deux capitales européennes en seulement 90 minutes.
Prétendument plus durable que l'aviation et plus rapide que les trains à grande vitesse d'aujourd'hui, Hyperloop pourrait être l'avenir des voyages nationaux, internationaux et même continentaux.
Le rapport indique que Hyperloop pourrait transporter 200.000 XNUMX passagers par heure. Les voyageurs pourraient rejoindre Paris depuis Amsterdam en moins de la moitié du temps qu'il faut actuellement en train et à peu près le même temps qu'un vol direct.
Autres itinéraires
L'étude suggère que Bruxelles serait également à moins d'une heure d'Amsterdam grâce à Hyperloop.
Cures Hyperloop, la branche néerlandaise du consortium, avait déjà démarré une installation de test en juin 2019. Aujourd'hui, les résultats de ce rapport marquent le début de la phase suivante.
Sur le papier, cela ressemble à une victoire, mais des questions subsistent quant à la viabilité d'Hyperloop.
Une partie de l'attrait d'Hyperloop réside dans ses références de science-fiction (l'idée de capsules aérodynamiques élégantes sifflant dans un tube sous pression), mais le concept en est encore à ses balbutiements.
Il y a des doutes sur le fait que les pods conviendront à tous les âges et à quel point il est facile d'évacuer un pod en cas d'urgence.
De plus, il est nécessaire d'investir beaucoup d'argent pour la phase de démarrage, et l'effort des gouvernements est également nécessaire.
D'autres sociétés similaires à travers le monde poursuivent leurs tentatives pour faire progresser la technologie, née à l'origine du propriétaire de Tesla (et de nombreuses autres sociétés), Elon Musk. Des efforts d'Hyperloop Italia menés par notre Gabriele Gresta aux autres réalités du monde, tout tend vers la réalisation de ce véhicule extraordinaire.
En 2017, Virgin Hyperloop One a construit une nacelle pleine grandeur qui a atteint des vitesses de 387 kilomètres par heure sur une piste d'essai au Nevada.
Virgin Hyperloop One et DP World, une société de chaîne d'approvisionnement basée à Dubaï, ont obtenu le feu vert d'un gouvernement d'un État indien en 2019 pour développer une ligne entre les villes de Mumbai et Pune.
