Seattle a fait un pas audacieux en donnant la priorité aux cyclistes et aux piétons. Une réflexion extrêmement positive parmi tous ceux qui façonnent la soi-disant « nouvelle normalité ».
Jusqu'à 32 kilomètres de routes fermées aux voitures en permanence. Le programme "Stay Healthy Streets" vise à fermer les routes à la circulation non essentielle pour encourager les gens à faire de l'exercice, à courir, à aller travailler. Enfin, déplacez-vous en toute sécurité.
Les écologistes ils sont vraiment enthousiasmés par ces décisions, car elles contribuent certainement à limiter la circulation automobile et donc à réduire les émissions de carbone.
Le stress de la quarantaine a été l'une des principales raisons qui ont conduit à l'élaboration de nouvelles mesures pour soutenir la santé publique par l'exercice.
Routes fermées aux voitures, plus d'investissements dans les infrastructures
Bref, pas seulement la fermeture permanente des 32 kilomètres du programme Stay Healthy Streets. En plus d'encourager la marche, le jogging, le skateboard, les scooters et les vélos, le bureau du maire de Seattle il œuvre également à la construction de meilleures infrastructures et à de nouvelles pistes cyclables protégées.
Le maire Jenny Durkan explique : "La lutte contre le Covid-19 est un marathon, pas un sprint. Alors que nous évaluons comment apporter un changement durable à long terme, nous devons nous assurer que Seattle se reconstruit mieux qu'avant. Des routes sûres et saines sont un outil important pour le familles d'enfants. nos quartiers. Elles sont faites pour sortir, faire de l'exercice et profiter du beau temps. À long terme, ces rues deviendront des atouts précieux dans nos quartiers.
Le choix des routes à fermer aux voitures
Les rues piétonnes ont été choisies parce qu'elles ont peu d'espaces ouverts et des taux de propriétaires de voitures inférieurs. Un autre critère considéré a été le positionnement dans des voies ouvertes aux services essentiels et à la restauration à emporter.
Bien sûr, les services de livraison seront toujours autorisés sur ces routes "fermées" (mais avec une préférence pour les vélos et les scooters) et les camions à ordures, en plus des véhicules d'urgence.
Les détails comptent aussi
Les solutions qui visent à améliorer la santé et la viabilité prennent également en compte la sécurité sanitaire, un détail qui, après Covid-19, aura toujours une grande importance.
Prenons les feux de signalisation, par exemple: la durée des pauses sera réduite pour éviter l'encombrement, et il ne sera plus nécessaire d'appuyer sur un bouton pour déclencher le green, afin de réduire le contact avec les surfaces. De 100 $ à 200.000 XNUMX $ seront également utilisés pour redessiner la signalisation.
Depuis le début des mesures dues au Covid-19, le trafic automobile de Seattle a diminué de 57 %. On espère que la fermeture permanente de près de 32 kilomètres de route conduira à moins de véhicules et limitera la circulation même lorsque la reprise sera terminée.
