Raphaël Domjan est un entrepreneur et éco-explorateur suisse. Depuis quelque temps, il planifie et développe des solutions visionnaires pour démontrer la fiabilité des énergies renouvelables, et cela ne fait pas exception cette fois.
Après avoir fait le tour du monde avec son bateau solaire, Domjan a créé l'avion SolarStratos. Un avion conçu pour s'aventurer dans la stratosphère, alimenté par rien d'autre que le soleil.
Ce serait la première fois dans l'histoire de l'aviation.
Pas un petit record. D'un autre côté, si le projet SolarStratos doit triompher, il doit relever d'énormes défis. Pour atteindre 18.000 70 mètres dans un avion non pressurisé (généralement un exploit pour les avions furtifs), l'avion solaire et son pilote seront soumis à des températures aussi basses que -XNUMX degrés.
Domjan devra également porter une combinaison spatiale pressurisée pour le vol de cinq heures. Il faudra deux heures pour atteindre la stratosphère, 15 minutes face à face avec les étoiles puis trois heures pour redescendre. À cette altitude, Domjan pourra voir la courbure de la planète.
"Notre objectif est de démontrer que la technologie actuelle et énergie solaire nous offrent la possibilité d'aller au-delà de ce que nous offrent les énergies fossiles"Dit Domjan. "Nous pourrons voler là où aucun moteur à combustion interne ou moteur à réaction ne peut fonctionner et permettre un vol prolongé."
Comment est née l'idée de SolarStratos
A l'état embryonnaire, l'idée est née alors que Domjan terminait son tour du monde solaire à bord de son bateau de 2010 à 2012.
Quelques problèmes sur SolarStratos
SolarStratos pèse 450 kg et mesure un peu plus de 8 mètres de long. Ses cellules solaires couvrent 74 mètres carrés, l'envergure est de 24 mètres. L'énergie est stockée dans une batterie lithium-ion. Le moteur électrique génère 43 chevaux à 2200 tr/min. Domjan affirme que le moteur est efficace 90 pour cent.
Le voyage inaugural est prévu pour 2022.
Sera-t-il possible d'aller dans l'espace avec l'énergie solaire ?
SolarStratos a l'ambition de se développer dans le secteur de l'aviation à énergie solaire, pour offrir une expérience de voyage unique aux passagers privés et aux scientifiques aux limites de l'espace.
"Les plus grands défis sont la charge de la batterie, la température et la basse pression atmosphérique", explique Domjan. « Tous ces éléments nécessitent des réponses techniques spécifiques. Nous entrons dans un environnement totalement nouveau car cela n'a jamais été fait auparavant."
Voici une courte vidéo du projet
