L'architecte italien Arturo Tedeschi a (re)pensé le tramway milanais historique pour un concept de tramway destiné à Milan. Cela s'appelle Passerella et il a une éthique et une esthétique pour la distance sociale.
Conçu comme une version moderne du tramway classique Distributeur automatique de classe 1500 introduit pour la première fois dans la ville en 1929, Passerella est son héritier pour le nouveau millénaire. Elle reprend et réinterprète le style et les proportions du premier modèle numéroté 1503.
En plus de renouveler le design, Tedeschi a ajouté des technologies et des fonctionnalités compatibles avec un monde de plus en plus soucieux de sa santé. À l’intérieur du tramway milanais restauré, il y a des écrans en plexiglas pour séparer les sièges individuels et des indicateurs accessibles à pied pour marquer les distances entre les voyageurs.
« Le tramway est certainement le symbole le plus apprécié des transports publics à Milan, avec une référence particulière au modèle emblématique 1503 », a déclaré le designer.
Les mesures d'éloignement social adoptées par la ville (l'une des plus touchées d'Italie) modifient les habitudes des citoyens et la façon dont ils vivent et perçoivent les transports publics
Arturo Tedeschi
Catwalk: adopter le changement
Parmi les meilleures approches d'un monde en bataille, Tedeschi préfère les plus empathiques. Parmi ses intentions, par exemple, celle de donner des recommandations d'éloignement social transports en commun un design plus « convivial ».
Milan est la capitale du design et vise l'optimum également en termes de communication sociale. C'est pourquoi l'intégration de motifs circulaires dans le revêtement de sol répond à un double objectif esthétique et pratique : laisser une trace, marquer une distance.
Les intérieurs du tramway milanais historique projetés dans le futur
Catwalk en nom et en fait: l'intérieur du véhicule est conçu comme un défilé de mode. Un couloir ouvert avec des rangées de sièges alignés de chaque côté.
Ce passage est entouré de matériaux « haut de gamme » comme des bordures dorées en forme d'arche sur les cloisons en plexiglas, homogènes aux motifs circulaires du sol. Géométries et matériaux qui semblent composer une scénographie, plutôt qu'un espace intérieur.
La mode comme antidote
Le mouvement créatif et productif qui tourne autour de la mode milanaise, dit Tedeschi, a toujours donné un élan à la ville. Le boom de la mode dans les années 80, par exemple, a constitué une formidable réaction au climat des années de plomb.
Cette urgence peut aussi être surmontée avec enthousiasme, ingéniosité et... Style.
Catwalk doit se vendre: la combinaison chromatique des couleurs jaunes et noires est récurrente à l'intérieur comme à l'extérieur. Un affichage électronique longe les deux côtés du tramway pour informer les gens des prochains arrêts du trajet.
Rien n'est laissé au hasard: même le toit du véhicule, généralement une « zone résiduelle », suit l'esthétique rayée, qui rappelle le futurisme artistique. Il se veut attrayant même vu des balcons des gens.
La conception mise à jour conserve les mêmes dimensions que le modèle original ATM Classe 1500, mais offre une meilleure accessibilité. En résumé, des éléments et des proportions traditionnels parfaitement intégrés avec des détails innovants.
