Le Transit Tech Lab, un programme axé sur l'identification et le test de technologies innovantes basées sur les transports en commun, a exploré plusieurs technologies susceptibles d'améliorer le service réseau et de renforcer l'expérience utilisateur.
Le laboratoire offre un moyen rapide et économique de tester et d'examiner les nouvelles technologies développées par des innovateurs du monde entier. En juillet, il a lancé un nouveau défi trouver des solutions technologiques à appliquer aux transports dans la lutte contre le Covid-19 dans les transports publics.
La lutte contre le covid-19 dans les transports publics
« Les innovations finalistes de notre Covid-19 Response Challenge pourront contribuer à lutter contre le Covid-19 dans le secteur des transports à ce moment critique »Dit Rachel Haot, Directeur exécutif de Transit Tech Lab Les huit finalistes commenceront bientôt à tester leurs produits sur une période d'essai de huit semaines. Les voici.
Aujourd'hui, le Transit Tech Lab a sélectionné (parmi plus de 200 technologies candidates) 8 valables pour le transport en général. Voici les 5 qui seraient vraiment efficaces pour les transports publics.
Groupe CASPR
CASPR est une technologie de désinfection qui fonctionne avec l'air pour fournir une protection continue de l'air et des surfaces sans produits chimiques nocifs et sans recourir à des opérateurs.
Son appareil le plus compact, vous pouvez le voir sur la photo, il mesure 30 centimètres et pèse 4,5kg. À lui seul, il est capable de désinfecter jusqu'à 500 mètres carrés d'espace, éliminant les mauvaises odeurs et tuant jusqu'à 99,6 % des organismes pathogènes dans l'air et sur les surfaces. Virus et bactéries. Dans les semaines à venir, le CASPR testera une version spécifique pour les transports publics.
VilleSwift
Créé et soutenu par des experts du secteur des bus, CitySwift utilise le Big Data, l'intelligence artificielle et l'apprentissage automatique pour augmenter les performances du réseau, la fiabilité du service et la satisfaction des passagers.
Le moteur de données du bus CitySwift se développe et s'intègre parfaitement aux technologies existantes pour prédire avec précision les temps de trajet et les niveaux de capacité des véhicules. Il peut ensuite créer des horaires optimisés qui équilibrent l'offre de véhicules et la demande de passagers. Un outil qui aujourd’hui peut faire la différence pour lutter contre le Covid-19 dans les transports publics, et qui demain améliorera les transports en éliminant les retards et les encombrements.
Kinnos
Kinnos permet, trivialement, de voir la désinfection en cours. La technologie est la base d'une formulation de poudre colorée qui couvre toutes les surfaces traitées. De cette manière, il est également possible de comprendre quels points n'ont pas encore été touchés par un nettoyage. L'ingrédient actif se dissout ensuite dans un simple javellisant dilué sans laisser de trace.
Il peut contribuer à résoudre plusieurs problèmes clés liés à la désinfection du Covid-19 dans les transports publics. Tout d’abord, les mauvaises « techniques » de désinfection. Même les moins expérimentés pourront nettoyer en profondeur, aidés par le support couleur. Plus tard, les produits ménagers pourront également disposer de cette fonctionnalité : il sera plus facile de se rendre compte à quelle fréquence notre nettoyage n'est pas minutieux.
Strongarm
Le cœur du travail de Strongarm est le développement d'un technologie portable qui favorise la sécurité des travailleurs et la distanciation sociale. L'appareil, sorte d'« étui à pistolet » porté en bandoulière, intègre plusieurs capteurs capables de fournir à son porteur une série d'informations. Il utilise par exemple l’apprentissage automatique pour capturer et analyser le risque de blessures musculo-squelettiques. Cet appareil peut avertir, par exemple, si la mauvaise posture prise lors de la levée d'un poids peut causer des dommages au dos.
Strongarm testera une version « légère » qui permettra aux opérateurs de transports publics de rester à distance sur leur lieu de travail, en les alertant si une distance de sécurité donnée n'est pas respectée. Il suivra les contacts quotidiens (une sorte de portable « immunisé ») et fournira des rapports détaillés pour vous guider en cas de contagion.
Vyv
Vyv en est un lumière antimicrobienne continue non UV qui réduit les bactéries sur les surfaces. L'entreprise apporte des théories d'il y a deux siècles dans le nouveau millénaire. La première publication citant l'efficacité antimicrobienne de la région de lumière visible de 400 à 420 nm a été publiée au Royal Indian Engineering College de Londres en 1892, où des filtres étaient utilisés avec la lumière du soleil pour déterminer leurs propriétés germicides.
La principale différence entre la lumière UV-C et les longueurs d'onde bleu-violet visibles de Vyv (qui, encore une fois, ne sont pas des UV. Ce sont des LED) est que seul Vyv répond aux normes internationales en matière deutilisation continue et illimitée autour des humains. Les rayons UV sont dangereux pour l’homme, ceux-ci ne le sont pas. C'est une sacrée différence, vous ne trouvez pas ? Les études visent à tester une version du VyV light également efficace sur le Sars-CoV2.