Ils n'ont pas encore commencé à fonctionner à pleine capacité et nous montrent déjà les muscles et l'avenir: ce sont des drones cargo, de plus en plus volumineux et solides, prêts pour des livraisons massives en un seul vol.
La société de véhicules aériens autonomes (AAV) EHang a dévoilé la nouvelle version logistique de son drone de livraison phare, l'EHang 216, destiné à la logistique aérienne à courte et moyenne portée dans les zones urbaines et rurales.
Le nouveau drone a une capacité de charge utile vraiment record: près de 200 kg de matériaux et produits à livrer.
L'entreprise dit qu'il s'agit de la plus grande charge utile pour un drone de livraison.
Moins de personnes et plus d'objets voleront
Selon un rapport de Frost & Sullivan, le marché mondial de la logistique de la mobilité aérienne urbaine pourrait atteindre 46 milliards de dollars d'ici 2023, un taux de croissance annuel estimé à 740%.
L'EHang 216L est construit pour aider son développeur à consolider sa part de marché grâce à sa capacité de charge utile impressionnante. 8 bras et 16 moteurs et hélices indépendants pour un drone de livraison qui ne restera pas longtemps seul parmi les poids lourds.
Qu'est-ce que ça peut faire?
L'EHang 216L pourrait être particulièrement utile pour déplacer du matériel et des produits agricoles dans les zones montagneuses où les routes sont en mauvais état..
Le drone de livraison peut également être utilisé pour livrer des matériaux aux plates-formes pétrolières et des fournitures d'urgence urgentes à une grande variété de situations de crise.
À mesure que la charge utile et la portée de vol augmentent, la logistique aérienne devrait devenir l’une des premières applications commerciales des AAV. Pour deux raisons très simples, que je résume comme suit: plus d'efficacité et moins d'émissions que le transport terrestre conventionnel.
Avec l’avènement d’une connectivité plus rapide et de systèmes avancés d’intelligence artificielle, un drone de livraison pourra optimiser l’énergie et le temps. Il transportera avec lui des dizaines de colis et les organisera en itinéraires, livrant en série sans presque jamais s'arrêter.
Dans un avenir pas trop lointain, la livraison par drones pourrait être le principal mode de livraison des marchandises.
