La société suédoise Einride a lancé la prochaine génération de ses camions électriques autonomes innovants, avec de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux prix, les rendant disponibles dans le commerce à l'échelle mondiale pour la première fois. L'entreprise, qui a été la première au monde à conduire un véhicule de transport lourd entièrement autonome et électrique sur la voie publique (Je vous en ai parlé en mars dernier dans ce post), a commencé son voyage en 2017 et, trois ans plus tard, façonne déjà l'avenir de la mobilité du fret.
Le nouveau véhicule de Un tour présente un design raffiné, ce qui le rend plus aérodynamique et fonctionnel, mais l'optimise également pour une production et une commercialisation à grande échelle. Le compartiment conducteur et le pod sont également absents ici de la société suédoise il est complètement autonome. Le véhicule, cependant, également pour se conformer aux dernières tendances en matière de conduite à distance, a différents niveaux d'automatisation. De purement d'assistance (niveau 0) à totalement autonome (niveau 5).
Les niveaux 1 à 4 sont déjà disponibles en pré-commande en fonction des besoins individuels.
Camions électriques autonomes Einride - l'avenir est polyvalent
"Le pod est un véhicule totalement nouveau et ne rentre donc pas dans les standards existants, même pour les technologies de pointe comme l'autonomie", commentaires Pör degerman, CTO d'einride. « Nous avons créé le système de classification AET basé sur des cas d'utilisation pour un véhicule de fret électrique sans conducteur. grâce à cette approche, nous sommes en mesure de développer et d'étendre nos capacités dans les cas d'utilisation les plus courants et les plus appropriés pour le transport de marchandises. L’objectif ultime est d’automatiser autant que possible le réseau de transport.
Nouveaux visages dans la maison Einride
La forme emblématique de la gousse a été encore affinée et a maintenant la saveur du futur. Les bords arrondis et les lignes sinueuses lui confèrent une forme plus aérodynamique pour des performances améliorées, mais n'entravent pas la capacité de charge. L’un des aspects les plus caractéristiques de ces camions électriques autonomes est lié à l’éclairage. Un éclairage haute performance est intégré à l’avant du pod et s’étend sur toute la hauteur du compartiment à bagages à l’arrière. Visibilité maximale pour les autres usagers de la route et sécurité améliorée.
