Compte tenu de la vitesse et du timing de Covid, il y a eu une transformation rapide du marché européen de la micro-mobilité, des robotaxis et des Smart Cities. Voici quelques prédictions.
Consolidation du marché de la micro-mobilité en Europe
Selon de récentes actualités et communiqués de presse, de nombreux grands opérateurs de micro-mobilité ont investi pour soutenir leurs offres aux consommateurs, étendre leur flotte et élargir leurs zones géographiques de service.
Il existe plusieurs opérateurs de micro-mobilité qui ont non seulement résisté à la tempête financière de Covid-19, mais ont également pu planifier et mettre en œuvre leur croissance.
Il est clair que cela ne concerne pas les petits opérateurs. Des exemples comme de citron vert (le seul opérateur américain à soutenir également son offre en Europe) ne se répètent pas à petite échelle.
La prédiction se fait rapidement à ce stade. Dans les prochains mois, nous assisterons à une augmentation des fusions et acquisitions de ces opérateurs de micro-mobilité.
Robotaxi et livraisons autonomes
Avec l'acquisition récente de Moovit par Intel, les partenariats annoncés par Lyft, Navette sans conducteur Zoox d'Amazon, et un niveau d'activité élevé déjà en Chine, nous verrons une croissance continue du robotaxis en 2021.
Ces dernières années, le marché des robotaxi et des véhicules autonomes a traversé un cycle de battage médiatique, culminant au début de 2018. Depuis lors, de nombreux opérateurs, fournisseurs, startups et investisseurs se grattent la tête en se demandant ce qui va se passer ensuite.
Avec l'avènement du COVID-19, les mesures de distanciation sociale et de santé publique, de nouveaux cas d'utilisation des véhicules autonomes et des robotaxis (et leurs opportunités) ont rapidement émergé tout au long de 2020. Le marché des véhicules autonomes partagés et commerciaux a désormais éclipsé celui des véhicules autonomes personnels . Le pivot s'est complètement déplacé vers robotaxi e camion sans conducteur.
Cette tendance se poursuivra, voire verra une accélération rapide des investissements, des projets pilotes et des partenariats commerciaux au cours de la prochaine année. De plus, avec les fermetures, les quarantaines et les couvre-feux généralisés, le marché des repas en plein air et de la livraison de nourriture a explosé. C'est pourquoi nous verrons les propositions de valeur intéressantes des startups de l'intelligence artificielle et de la technologie de la micromobilité se poursuivre en 2021.
Nous verrons des hypothèses d'utilisation de robotaxis liées aux livraisons (à la fois assistées par des personnes et autonomes) de colis, de courrier et même de nourriture aux domiciles et aux entreprises.
Ville en 15 minutes et transport actif
Enfin, la tendance la plus importante et la prévision pour l'année prochaine en 2021 est l'adoption généralisée par les gouvernements de politiques liées aux "villes à 15 minutes". Une étude initialement lancée à Paris, conduit désormais (en raison du Covid) à l'expansion des réseaux de vélos urbains pour maintenir la distanciation sociale et la santé publique, partout dans le monde.
Presque toutes les grandes villes ont maintenant des rues piétonnes, même des pistes cyclables improvisées, des lieux avec des activités de plein air et un boom du vélo et de la marche. Si ces politiques ont toujours été soutenues par les urbanistes et les concepteurs pour réduire l'impact de la voiture (l'étude sur superblocs), Covid a servi de tournant.
Désormais, la poursuite d'initiatives de durabilité à plus long terme et des investissements actifs dans les infrastructures de transport ne semble plus difficile, mais elle est même indispensable.
Malgré la résistance des "vieux" maîtres de la vapeur, 2021 verra des investissements continus dans les infrastructures numériques et physiques pour soutenir les déplacements urbains durables sans voiture particulière.
