le designer italien Pierpaolo Lazzarini introduit un autre navire innovant appelé «pagurus» ou «crabmaran».
Pagurus est, par essence, un catamaran amphibie de 25 mètres de long qui exploite l'énergie solaire pour se frayer un chemin à travers l'eau et la terre.
Un catamaran amphibie, deux chambres au milieu de la mer
Le yacht conçu par Lazzarini (pas le premier: j'ai déjà parlé du merveilleux Projet L) divise les espaces de vie en deux coques latérales, reliées l'une à l'autre par une structure de pont en acier. Les coques jumelles, également en acier, peuvent être configurées de chaque côté avec 2 ou 3 chambres, une cuisine et une salle de bain. Pagurus peut accueillir jusqu'à 8 passagers, plus 4 membres d'équipage.
La propulsion du catamaran amphibie est obtenue avec deux hélices à la poupe, couplées à deux moteurs diesel de 890 CV, capables de déplacer le navire à une vitesse maximale estimée de 24 nœuds.
Les cylindres «magiques» pour passer de la mer au continent
Dans la partie immergée de Pagurus, les coques ont un espace en retrait qui abrite deux cylindres en acier de chaque côté. Ces cylindres, filetés comme une vis, génèrent de l'énergie avec le frottement de l'eau et rechargent les batteries du catamaran amphibie pendant la navigation.
J'ai dit "amphibien", non? Voici. Lorsque le Pagurus atteint le sol, les cylindres rotatifs s'abaissent vers le sol, transformant le catamaran en un véhicule amphibie capable de se déplacer sur un sol sableux ou boueux jusqu'à 30 kilomètres à l'heure.
La zone centrale sert de poste de conduite pour un "véhicule" qui effectue les activités de chargement par lui-même, grâce à une petite plate-forme de grue, qui est reliée par 4 treuils électriques et peut charger et décharger diverses choses.
Lazzarini a également en tête un prix indicatif pour la construction (sur demande) d'un catamaran amphibie comme celui-ci.
S'il vous reste quatre centimes, 24 millions d'euros, c'est à vous.
