Virgin Hyperloop a publié une nouvelle vidéo qui montre ce que pourrait être un jour l'expérience de voyager dans une cabine dans un tube à vide à des vitesses vertigineuses.
C'est une vision ambitieuse de l'avenir des transports. La vidéo conceptuelle qui montre comment voyager dans Hyperloop passe par toutes les étapes du processus de voyage, de l'enregistrement au débarquement.
Vous voyagez en Hyperloop? Un avion terrestre
L'expérience semble rappeler l'accès à l'aéroport pour prendre un avion. L'intérieur de la navette de voyage Hyperloop, cependant, semble plus inspiré par les voyages en train.
La plus grande différence est qu'il n'y a pas de fenêtres, sauf ce qui semble être un puits de lumière généreux au-dessus. En effet, la nacelle à lévitation magnétique fonctionne dans un tube à vide à des vitesses allant jusqu'à 1200 kilomètres par heure (760 mph).
Pour faire du voyage Hyperloop une expérience moins claustrophobe, l'équipe de conception vise à offrir aux passagers une sensation aérienne.
Des bandes de verdure et de textures de bois subvertissent l'esthétique des matériaux de transport en commun typiques avec quelque chose de positif et de frais.
Tout l'éclairage de la nacelle, y compris les affichages d'informations sans prétention, est dynamique et s'adapte à l'activité du voyageur et aux jalons du voyage
John Barratt, PDG et président de la société de design Teague qui a conçu les intérieurs de cabine de Virgin Hyperloop
Voyager en Hyperloop, on en parlera dans un moment
Hyperloop est un mode de transport futuriste qui ne commencera ses opérations commerciales qu'au moins avant 2030, selon Virgin, mais il a fait des progrès avec la technologie.
Un premier test passager du système en novembre a réussi à accélérer deux cadres de Virgin Hyperloop à une vitesse de 172 kilomètres par heure (107 mph) en seulement 6,25 secondes. J'en parle ici.
Ce n'était pas très différent d'accélérer dans une voiture de sport
Josh Giegel, co-fondateur de vierge Hyperloop et premier passager.
L'avenir
Virgin Hyperloop espère transporter des milliers de passagers par heure dans de grands convois cabines de 28 passagers. Vous pouvez voyager en Hyperloop dans des cabines simples disposées à quelques millisecondes les unes des autres.
Dans cette phase, deux efforts parallèles: parallèlement à l'optimisation de la technologie, il y a la recherche de la durabilité économique. Il faudra que ce soit moins cher que de voler, sinon ça ne se propagera jamais.
L'avenir dicté par le transport quotidien à grande vitesse pourrait être radicalement différent. Imaginez (rester en Italie) pouvoir traverser tout le pays en une heure.
