Futur proche hébergé de nombreuses solutions vélo. Retyre n'est pas né d'hier, ni même de l'année dernière. Ce n'est qu'aujourd'hui, cependant, qu'elle peut dire qu'elle a surmonté les problèmes de "jeunesse" en se proposant à un marché plus large. De quoi s'agit-il?
Retyre est un projet que je trouve vraiment bien pensé. C'est un système de pneu de vélo qui permet aux utilisateurs d'ajouter un nouveau motif de bande de roulement à leurs roues de vélo en quelques secondes. Une façon polyvalente d'aller sur des terrains de toutes les conditions.
Comment fonctionne Retyre, le système de pneus de vélo
La clé de cette solution est une série de "couvertures" en caoutchouc qui peuvent simplement être montées sur les pneus du vélo. La fermeture, comme celle d'un pantalon, utilise un simple zip. Les bandes de roulement interchangeables peuvent être installées ou retirées en quelques secondes et restent fermement attachées même à grande vitesse ou dans des virages serrés.
Problèmes initiaux, j'ai dit plus tôt. Oui, il y en a eu, et ce n'est pas un hasard s'il a fallu deux ans pour développer une version plus stable capable d'être distribuée. alexander g. gjørven, Directeur de l'exploitation de reTyre, dit-il sur le site officiel que son équipe de développement a résolu le problème fondamental. Les revêtements en caoutchouc se sont tordus sur les pneus "d'origine" du vélo, faisant glisser les charnières et présentant un problème de sécurité potentiel.
Maintenant, ces housses "s'adaptent" beaucoup plus étroitement et avec une position de fermeture à glissière plus facile à localiser et à utiliser.

Le premier système de pneu de vélo modulaire
L'association des pneus zippés et de la bande de roulement zippée (une véritable seconde peau, appelée sans surprise "Skin") permet aux cyclistes de changer de pneus en fonction des conditions de la route en quelques secondes. ReTyre propose quatre peaux détachables. Deux options tout-terrain "été" et deux "hiver" peuvent augmenter considérablement le nombre de jours où les cyclistes profitent de leur vélo (y compris électrique), même dans des conditions météorologiques et de température instables.

