Une équipe de recherche de deux physiciens théoriciens a présenté le premier modèle général d'unités d'énergie positive subliminale à symétrie sphérique. En résumé, un moteur de distorsion qui voyagerait plus vite que la vitesse de la lumière.
Dans le document, basé sur les théories du physicien Miguel Alcubierre, le suédois Alexey Bobrick et l'américain Gianni Martire présentent leur démonstration.
Conceptuellement, nous démontrons que tout moteur de distorsion, y compris le moteur Alcubierre, est une coquille de matériau ordinaire ou exotique qui se déplace par inertie à une certaine vitesse. Une classe d'espace-temps à courbure subluminale, à symétrie sphérique, du moins en principe, peut être construite sur la base de principes physiques connus de l'humanité aujourd'hui
Tiré de la recherche
Qui est Miguel Alcubierre
Les théories des deux scientifiques sont basées sur la transmission par courbure d'Alcubierre, comme mentionné. Le physicien Miguel Alcubierre a publié un article en 2000 dans lequel il a théorisé un moteur à impulsions qui fonctionne en modifiant l'espace-temps. a écrit qu'un tel moteur à impulsions fonctionne en modifiant l'espace-temps.
"Avec une expansion purement locale de l'espace-temps derrière le vaisseau spatial et une contraction opposée devant lui, un mouvement plus rapide de la lumière vue par les observateurs en dehors de la région perturbée est possible", il a écrit Alcubière. « La distorsion qui en résulte rappelle le « push to warp » de la science-fiction. Cependant, tout comme avec les trous de ver, il faudra de la matière exotique pour générer une distorsion de l'espace-temps ».
Le moteur de distorsion
En théorie, un moteur de distorsion serait capable de fonctionner dans les limites de la théorie de la relativité générale d'Albert Einstein. Les déplacements plus rapides que la lumière devraient nécessiter une quantité infinie d'énergie, mais cette restriction ne s'applique qu'aux objets dans l'espace-temps. Pas dans l'espace-temps lui-même.
Il nouvelle étude il se détache des notions d'Alcubierre : au lieu d'utiliser « l'énergie négative », une substance qui n'existe pas dans l'univers, il émet l'hypothèse de l'utilisation de « bulles » d'espace-temps pour rendre la poussée possible.
L'intuition derrière la théorie
L'intérieur de la bulle contiendrait une zone passagers dans laquelle le temps pourrait s'écouler différemment qu'à l'extérieur de l'avion. "Vous ne pouvez pas briser la vitesse de la barrière lumineuse pour les passagers par rapport à l'espace-temps, vous les faites donc se déplacer normalement dans la bulle. Mais vous déplacez la bulle elle-même de manière supraluminique", explique-t-il. Sabine Hossenfelder, professeur et chercheur à l'Institut d'études avancées de Francfort.
Le document poursuit également en expliquant les formes que l'avion pourrait prendre, comme les passagers assis les uns à côté des autres plutôt que l'un derrière l'autre, contrairement aux engins spatiaux traditionnels.
En effet, la quantité d'énergie requise dépend de la forme de la bulle, et plus elle est plate dans le sens du déplacement (dans la conception de ce moteur à chaîne), moins il faut d'énergie.
Moteur Warp, un rêve de longue date
Le développement d'un moteur de distorsion a longtemps été un rêve des agences spatiales, mais il est difficile d'obtenir des résultats tangibles.
En 2014, la NASA a publié des plans pour un avion avec un moteur de distorsion capable de se rendre à l'étoile la plus proche en quatre semaines par rapport aux 80.000 XNUMX ans actuels.
L'agence a tenté dans le passé de rechercher de nouvelles méthodes propulsion pour exploration de l'espace, mais elle est également claire qu'elle ne travaille pas encore sur des applications pratiques de la technologie "warp drive".
