Je comprends aussi qu'à le voir on dirait un Roomba géant, mais pouvoir copier un nom d'un seul coup et me faire traverser l'eau n'était pas une mince affaire.
Pour la première fois, le robot balayeur Sans thrombie de la société finlandaise Trombia Technologies est entré en service dans les rues d'Helsinki (que je trouvais déjà assez propre avant). En fin d'année, la machine spéciale de nettoyage avait entamé une période de test le long d'une ancienne voie ferrée transformée en piste cyclable, la Helsinki-Baana.
Aujourd'hui, il entre pleinement dans le cadre du service des ordures d'Helsinki, le long des rues nocturnes de différents quartiers de la ville.
Thrombie! (mais je dis, pouvez-vous?)
Le robot balayeur, comme mentionné, est un croisement entre un énorme aspirateur autonome et une tondeuse à gazon d'environ trois mètres avec le conditionnel. Et en plus ça s'appelle Trombia (désolé, je ne répéterai plus le concept. Je travaille dans la publicité et je me soucie beaucoup de nommer, je ne peux pas encore le croire).
Trombia Free utilise la technologie de vision industrielle avec le désormais omniprésent LiDAR. Avec ce « radar », la balayeuse autonome se déplace le long des routes et chemins sans craindre le moindre arrêt. Le robot est pour toutes les saisons, il peut éviter les obstacles de manière autonome et travailler à tout moment de la journée. Sa vitesse moyenne est limitée à 2-6 km/h, cependant pendant les heures de nuit il peut accélérer (pour ainsi dire) jusqu'à un maximum de 10 km/h.
Un charognard écologique
La société a déclaré que le robot nettoyeur de rue Trombia Free utilise moins de 15% de sa puissance pour aspirer les débris et balayer, avec une consommation allant de 6 à 10 kW, contrairement aux homologues diesel, qui consomment de 70 à 130 kW. Le véhicule autonome est équipé de batteries propriétaires de 45 ou 90 kWh, conçues pour 8,5 à 17 heures de fonctionnement en mode économique ou 4 à 8 heures en mode continu.
Après ce lancement en ville, la société prévoit de mener dix programmes pilotes avant les préventes. Au premier trimestre 2022, le lancement pour tous.
