L'une des plus belles jamais vues: celle de Shanghai. L'un des plus propres: Francfort. L'un des plus chaotiques: Paris.
Tous les aéroports (peu nombreux) que j'ai eu l'occasion de "visiter" étaient entourés de grands espaces, et baignés de soleil.
Bonne force, dites-vous: les aéroports ont presque tous des caractéristiques comme celles-ci. Eh bien imaginez maintenant leurs toits entièrement recouverts de panneaux solaires.
Il ne s'agit pas d'une vision fantastique d'un futur technologique, mais de l'objet de nouvelles recherches au Institut royal de technologie de Melbourne (Université RMIT).
Quelle était l'étude sur les aéroports « solaires » ?
Les chercheurs ont incorporé des données du monde réel dans un programme logiciel. Les résultats, publiés dans le Journal of Building Engineering, montrent que si l'Australie installait des panneaux solaires sur les 21 aéroports appartenant au gouvernement, le pays pourrait produire environ 466 gigawattheures (GWh) d'électricité chaque année.
Cela suffit pour alimenter environ 136.000 XNUMX foyers.
"L'Australie fait face à une crise énergétique, mais elle n'utilise pas beaucoup d'espace pour l'énergie solaire, y compris les toits des aéroports", dit-il. Chayn Soleil, maître de conférences au RMIT et parmi les auteurs de la recherche.
Exploiter cette source d'énergie éviterait de brûler 63 kilotonnes de charbon chaque année, un pas vers un avenir sans émissions.
Chayn Soleil
Comment les scientifiques sont-ils arrivés à ces chiffres?
Premièrement, l'équipe a étudié les données cadastrales des 21 aéroports fédéraux d'Australie, ce qui a donné un total de 2,61 kilomètres carrés d'espace disponible.
Ensuite, ils ont comparé la quantité d'énergie que le pays pourrait éventuellement générer avec des panneaux solaires sur ces toits commerciaux, avec la quantité d'énergie actuellement générée avec des panneaux solaires dans les zones résidentielles.
Quelle est la différence?
Étant donné que les toits résidentiels sont généralement construits en biais, ils créent des structures en pente soumises à l'ombre des arbres et des autres bâtiments. Cela réduit la collecte d'énergie solaire. Les toits commerciaux, en revanche, sont généralement plats et dégagés. Les scientifiques du RMIT ont découvert que les panneaux solaires installés sur les toits commerciaux pouvaient collecter 10 fois plus d'énergie que ceux installés sur les toits résidentiels.
Bref, il y a de l'énergie en abondance sur les toits des aéroports.
Cette approche pourrait réduire les coûts d'exploitation globaux, à commencer par ceux des aéroports eux-mêmes, et compenser leurs émissions.
L'Australie peut être un continent solaire
L'Australie est dans une position particulière. C'est une immense nation avec une petite population et beaucoup de soleil. C'est pourquoi il est devenu un leader mondial des infrastructures renouvelables.
Le paradoxe est qu'il a tellement de soleil qu'il envoie de l'énergie solaire même à Singapour, mais il n'agit pas beaucoup par lui-même.
L'Australie pourrait stocker l'énergie solaire générée dans les aéroports et l'injecter dans le réseau pendant les pannes. Une demande énergétique à grande échelle nécessite une production d'électricité à grande échelle sous la forme de projets plus importants - et un réseau de panneaux solaires sur les aéroports répond parfaitement aux exigences.
