L'une des plus belles jamais vues: celle de Shanghai. L'un des plus propres: Francfort. L'un des plus chaotiques: Paris.
Tous les aéroports (quelques-uns) que j’ai eu l’occasion de « visiter » étaient entourés de grands espaces et baignés de soleil.
Bonne force, dites-vous: les aéroports ont presque tous des caractéristiques comme celles-ci. Eh bien imaginez maintenant leurs toits entièrement recouverts de panneaux solaires.
Il ne s'agit pas d'une vision fantastique d'un avenir technologique, mais d'un sujet de nouvelles recherches au Institut royal de technologie de Melbourne (Université RMIT).
En quoi consistait l’étude sur les aéroports « solaires » ?
Les chercheurs ont incorporé des données du monde réel dans un programme logiciel. Les résultats, publiés dans le Journal of Building Engineering, montrent que si l'Australie installait des panneaux solaires sur les 21 aéroports publics, le pays pourrait produire environ 466 gigawattheures (GWh) d'électricité chaque année.
Cela suffit pour alimenter environ 136.000 XNUMX foyers.
"L'Australie est confrontée à une crise énergétique, mais n'exploite pas beaucoup d'espaces pour l'énergie solaire, y compris les toits des aéroports", dit-il. Chayn Soleil, maître de conférences au RMIT et parmi les auteurs de la recherche.
Exploiter cette source d'énergie éviterait de brûler 63 kilotonnes de charbon chaque année, un pas vers un avenir sans émissions.
Chayn Soleil
Comment les scientifiques sont-ils arrivés à ces chiffres?
Premièrement, l'équipe a étudié les données cadastrales des 21 aéroports fédéraux d'Australie, ce qui a donné un total de 2,61 kilomètres carrés d'espace disponible.
Ensuite, ils ont comparé la quantité d'énergie que le pays pourrait éventuellement générer avec des panneaux solaires sur ces toits commerciaux, avec la quantité d'énergie actuellement générée avec des panneaux solaires dans les zones résidentielles.
Quelle est la différence?
Étant donné que les toits résidentiels sont généralement construits en angle, ils créent des structures en pente qui sont sujettes à l’ombre des arbres et autres bâtiments. Cela réduit la collecte d’énergie solaire. Les toits commerciaux, en revanche, sont généralement plats et exempts d’obstacles. Les scientifiques du RMIT ont découvert que les panneaux solaires installés sur les toits commerciaux pouvaient récolter 10 fois plus d'énergie que ceux installés sur les toits résidentiels.
Pour faire court, il y a beaucoup d’énergie sur les toits des aéroports.
Cette approche pourrait réduire les coûts d'exploitation globaux, à commencer par ceux des aéroports eux-mêmes, et compenser leurs émissions.
L'Australie peut être un continent ensoleillé
L'Australie se trouve dans une situation particulière. C'est une nation immense avec une petite population et beaucoup de soleil. C’est pourquoi elle est devenue un leader mondial des infrastructures d’énergies renouvelables.
Le paradoxe est qu'il a tellement de soleil qu'il envoie de l'énergie solaire même à Singapour, mais il n'agit pas beaucoup par lui-même.
L'Australie pourrait stocker l'énergie solaire produite dans les aéroports et l'injecter dans le réseau en cas de panne. Une demande énergétique à grande échelle nécessite une production d’énergie à grande échelle sous la forme de projets de plus grande envergure : un réseau de panneaux solaires dans les aéroports convient parfaitement.
