Le concepteur nautique max jivov partage son dernier concept de yacht électrique avec un attrait résolument « Architectural ». On dirait une maison sur l'eau. Il s'appelle "AmperAge".
Développé en collaboration avec les ingénieurs navals d'AMETA, une société basée à Saint-Pétersbourg, le navire combine le confort domestique d'une péniche avec les spécifications de haute technologie d'un yacht photovoltaïque traditionnel.
Comment est fait AmperAge, le yacht avec terrasse photovoltaïque
La coque de l'AmperAge est en alliage d'aluminium. Cela donne au bateau durabilité et résistance sans augmentation significative de poids (également parce que la batterie n'est pas très légère). Sa structure particulière en "sandwich" permet une excellente isolation thermique, et la grande quantité de verre, plus typique des péniches, permet aux passagers de profiter du paysage environnant pendant le voyage.
l'aménagement du yacht est conçu pour un séjour confortable de 4 à 6 personnes dans deux ou trois cabines. L'intérieur à la proue du bateau photovoltaïque est composé d'un poste de commandement, d'un bloc cuisine et d'une table à manger avec un canapé enveloppant convertible en lit. La cabine principale est située à l'arrière et comprend un lit double complet, une armoire et un bureau pour un travail confortable avec un ordinateur portable. dans cette salle, une immense baie vitrée encadre un panorama fantastique.
Le luxe électrique
La partie centrale du mini yacht comprend même le sauna, en plus de la douche avec WC. AmperAge offre une utilisation confortable et indépendante des salons de proue et de poupe, vous permettant également de séparer les deux environnements. Le sauna (pleine grandeur) peut également accueillir deux lits supplémentaires si nécessaire. Sur le pont supérieur, amplement d'espace pour les loisirs de plein air. Vous pourrez bronzer sur deux immenses canapés couverts par le vent depuis les parois latérales de la clôture du pont.
Et nous arrivons au volet photovoltaïque, qui caractérise l'ensemble du bateau. La centrale électrique du navire comprend deux moteurs électriques, une batterie, des panneaux solaires et un petit générateur diesel auxiliaire dans un boîtier insonorisé spécial pour alimenter les charges de pointe lors de longues croisières et lors de l'utilisation du sauna.
La terrasse photovoltaïque n'offre pas une autonomie complète, mais pour la majeure partie de la navigation, vous pouvez procéder sans le bruit et l'échappement d'un moteur à essence, plongeant les passagers dans les sons et les odeurs non perturbés de la nature environnante.
