Cyclocar, voiture volante hybride fournie à l'armée russe

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par Gianluca Riccio

Transport

Cyclocar, voiture volante hybride fournie à l'armée russe

Le monde des eVTOL continue de croître et la récente annonce russe y contribuera davantage. Le gouvernement fédéral russe a annoncé un prototype de voiture hybride volante, un véhicule/avion appelé « Cyclocar ».

En communiqué de presse vient de sortir (strictement en russe), le gouvernement fédéral a exposé les étapes qui mèneront à l'adoption de la voiture volante hybride. Ils prévoient des vols d’essai dès l’année prochaine, avec pour objectif un démarrage de la production d’ici 2024.

Cyclocar, voiture volante hybride

Le Cyclocar est un avion autonome hybride-électrique qui vole vers l'avant grâce à ses quatre hélices cycliques. Il pourra transporter jusqu'à six passagers, avec une capacité de charge utile maximale de 600 kg (1.323 XNUMX lb).

L'année dernière, une version à petite échelle de la voiture hybride volante pesant environ 60 kilos (140 livres) a été essayée et testée avec succès, a rapporté l'agence TASS.

Voiture volante hybride
Le prototype d'échelle testé l'année dernière. La source: fdi.gov

Maintenant ça devient sérieux

Le prototype de l'année prochaine sera une version grandeur nature. Il mesurera un peu plus de 6 mètres sur 6 mètres (20,3 pieds sur 19,6 pieds) et aura une vitesse de pointe de 250 km/h (155 mph), une autonomie de 311 miles (500 km). Il n'aura pas d'ailes, mais des roues fixes qui feront également office de train d'atterrissage.

Pour l’instant le Cyclocar sera entièrement électrique. La version hybride de la voiture volante est attendue dans la prochaine phase de tests.

Quels seront les avantages de la voiture volante hybride ?

Cyclocar est un eVTOL compact et offre un contrôle très rapide de ses vecteurs de poussée à 360 degrés. Il est très, très maniable et particulièrement silencieux - ce qui peut s'avérer utile lors d'opérations à des fins militaires ou lors de survols de zones urbaines.

Construit à des fins diverses, Cyclocar pourra atterrir même sur des surfaces inclinées de 30 degrés et même s'amarrer sur des surfaces verticales.

Le plan prévoit que la voiture volante hybride soit disponible pour des usages civils et militaires. Lequel? Mobilité aérienne urbaine, recherche et sauvetage, travail de police, lutte contre les incendies, tourisme, arpentage, transport sur le champ de bataille et bien plus encore.

Qu'il s'agisse de voitures "de course" ou volantes eVTOL Skybus pour 40 passagers, dans les prochaines années, nous assisterons à une invasion de voitures volantes.

Il y en a vraiment pour tous les goûts.