Outre la production de pneus automobiles, le groupe Michelin a un autre projet plus… comment dire… farfelu. Mobilité de voile d'aile (WISAMO) se consacre à l’amélioration de l’efficacité des cargos équipés d’équipements à voile. Contrairement aux navires du passé, ce sont des voiles gonflables qui peuvent être rapidement déployées lorsqu'il y a un vent favorable et retirées lorsqu'elles ne sont pas nécessaires.
Aider, pas remplacer les moteurs
Le projet WISAMO n’a pas l’intention (comment pourrait-il ?) de remplacer les moteurs des cargos, mais il peut les compléter par une source d’énergie propre et pratique. Les voiles automatiques se plient comme le soufflet d'un accordéon, se remplissent d'air comprimé et s'ouvrent pour relever le mât télescopique.
Navires cargo et voiles polyvalentes
Ces voiles peuvent être utilisées individuellement ou en groupe. Selon les experts Michelin, peut réduire la consommation de carburant des cargos de 10 à 20 %. De plus, une voile réversible est plus performante qu’une voile traditionnelle, notamment au près. La structure peut résister aux forces du vent jusqu'aux ondes de tempête, absorbant l'énergie dans un coussin d'air.
Voiles gonflables pour cargos : projet polyvalent…
L'ensemble du système est correctement automatisé et sélectionne l'itinéraire optimal. Les voiles gonflables peuvent être installées sur des cargos déjà en mer, ou planifiées à l'avance dans la conception. Michelin affirme qu'ils peuvent également être utiles pour les navires de croisière et les yachts.
Michelin a présenté le projet WISAMO à Sommet international Movin'On. L'entreprise a produit une voile de 100 mXNUMX. et a demandé à l'essayer sur le voilier du marin français Michel Dejuaeu. Les tests auront lieu l'année prochaine, puis la production suivra.
…ce qui est pour moi un palliatif.
Je veux être clair : je ne gaspille pas une réduction de consommation de 10 à 20 % sur les cargos. Ce sont des quantités de carburant très importantes. Mais une telle chose ne vous semble-t-elle pas qu'une tentative de reporter l'inévitable ? Allons-nous mettre les voiles pour économiser une fraction de carburant en continuant à transporter ces monstres avec de l'huile dans le ventre ?
Et combien de temps encore ?
Les géants des hydrocarbures doivent se préparer à abandonner tout cela, et ce (dans la limite de leur "poids") dans les plus brefs délais. Ces demi-mesures ne m'apportent pas grand-chose.
