Les voitures sans conducteur (réformées : sans conducteur physiquement présent) envahissent silencieusement les rues de plusieurs villes à travers le monde. Désormais prestataire de services de covoiturage, Halo, a annoncé qu'elle avait commencé à offrir des services commerciaux de voitures sans conducteur à Las Vegas alimentés par le tout dernier réseau 5G ultra-rapide de T-Mobile.
Avec Halo, les clients peuvent héler rapidement un taxi électrique sans conducteur en quelques clics via une application mobile. En peu de temps, un véhicule Halo conduit par un chauffeur à distance arrive et emmène le passager à destination. La chose doit être consciencieusement rappelée : ce sont des voitures qui ne roulent pas « seules ». Ils sont "télécommandés" à distance par des opérateurs qui se trouvent dans des lieux éloignés.
Ce qui se passe à Vegas, reste à Vegas (pour l'instant)
La société a commencé à exploiter ses voitures à distance dans la ville de Las Vegas. Le projet fait partie d'un plan plus vaste que Halo a mis en place, en collaboration également avec plusieurs municipalités de la région. La cible? En plus d'introduire sa propre technologie, il décongestionnera également le trafic et favorisera l'arrivée de plus de véhicules électriques. Un système de voiture à distance à la demande peut prendre en charge celui des transports publics, selon la société, et "créer un monde plus libre de circulation, de carbone et de ciel bleu".
"Propulser ce type d'innovation de démarrage fait partie des raisons pour lesquelles nous avons construit le réseau 5G le plus grand, le plus rapide et le plus fiable du pays", a déclaré Mike Sievert, PDG de T-Mobile.
L'innovation et le changement pour le mieux sont notre ADN. C'est pourquoi nous avons lancé un réseau 5G qui transformera les industries et changera notre monde pour le mieux. J'ai hâte de voir ce qu'il adviendra d'un partenariat avec des startups comme Halo qui construisent l'avenir du transport.
Mike Sievert, PDG de T-Mobile
Télécommander une voiture avec un pilote à distance
Cela fait juste un an que Je te parlais de Voyage, la mise en service de "taxis télécommandés" par un chauffeur à distance. Il semblait que cette solution, pour stimulante qu'elle soit, ne pouvait se limiter qu'à des zones restreintes (résidences, campus universitaires et petits quartiers). De juillet 2020 à juillet 2021 tout est déjà différent.
Grâce à sa technologie propriétaire "RemotePilot", Halo forme chaque conducteur interne à faire fonctionner la voiture à distance en utilisant la vitesse de transmission du réseau 5G de T-Mobile. Halo a également développé un mécanisme d'arrêt de sécurité avancé qui permet à leurs voitures de s'arrêter immédiatement si un danger potentiel pour la sécurité est détecté. Un algorithme exclusif d'intelligence artificielle (IA) apprend le comportement du conducteur et acquiert des connaissances qui, au fil du temps, aideront les voitures à atteindre le niveau 3 de conduite autonome.
5G et concurrence, des autoroutes vers la conduite autonome
Les véhicules sans conducteur nécessitent un réseau avec une capacité élevée, une large couverture et une faible latence. Il y a beaucoup de travail à faire sur la voie de la conduite entièrement autonome, et Halo adopte sa propre approche unique et intelligente pour y parvenir.
Jean Scie, vice-président exécutif des technologies avancées et émergentes chez T-Mobile.
La conduite entièrement autonome est un énorme défi tant du point de vue technique que de la confiance sociale. Elle ne sera pas résolue en peu de temps, malgré ce qu'en a dit Elon Musk (qui est d'ailleurs récemment revenu sur des déclarations un peu trop enthousiastes). Cependant, à mon avis, le chemin des véhicules avec un conducteur à distance est le bon. Une solution étape par étape, qui met les utilisateurs à l'aise et permet aux véhicules de se renseigner sur des scénarios réels.
