Voyez-vous beaucoup que j'aime les solutions de mobilité urbaine à base de vélos et de quadricycles ? Oui c'est vrai? Pourtant, beaucoup de gens ne préfèrent pas les vélos électriques aux voitures pour les trajets de courte distance. Je ne peux blâmer personne, en fait les vélos ne protègent pas les cyclistes de la pluie ou de la neige.
C'est pourquoi je pars à la recherche de choses qui permettent d'allier la légèreté et la durabilité du véhicule à roues dures à une plus grande couverture. Soleil, pluie, neige. Vous vous souvenez de BikerTop, la housse de vélo ? J'en ai parlé ici. Bon, j'ai trouvé mieux : cette fois la couvrance est totale, et onctueuse.
AllWeatherBike : je vous présente le vélo "décapotable" avec toit ouvrant
Cycliste et entrepreneur allemand, Tom Eisner, a présenté un nouveau vélo décapotable. Son nom dit tout : AllWeatherBike, ou AWB. Sa particularité ? Une protection contre les intempéries coulissante spécialement conçue qui couvre le vélo dans pratiquement tous les temps. Conçu pour remplacer les grosses voitures sur les trajets courts et de banlieue, ce vélo électrique est doté d'un cadre en métal qui intègre un couvercle en plastique coulissant qui peut être soulevé en 3 secondes et rétracté par beau temps.
Je fais d'abord pour vous le montrer que pour le présenter à nouveau.
Léger, complet
Le cadre en aluminium de l'AWB intègre deux poutres incurvées qui s'arquent des deux côtés, laissant le cycliste libre de profiter du vent lorsque les conditions météorologiques sont favorables. Lorsqu'il pleut, le film de protection coulissant, transparent et résistant se positionne à la manière d'un volet roulant ou d'un pare-soleil. Cela prend trois secondes et c'est en place.
Lorsque la pluie s'arrête, le couvercle rétractable retourne dans son logement. Plus facile que ça tu meurs. J'aime beaucoup. Les pieds sont également protégés par un panneau très léger intégré au cadre.
Pas seulement couvert
Côté mouvement, le AllWeatherBike est équipé d'un moteur central Bosch et de deux batteries Bosch Intube de 750 Wh qui offrent une autonomie de plus de 100 km (62 miles).
En plus de la housse de pluie coulissante, l'AllWeatherBike dispose d'un entraînement par courroie Gates pour un entretien minimal, de freins à disque et d'un porte-bagages avant protégé contre les intempéries (qui pourrait être remplacé par un siège enfant). Quoi d'autre? Ah, oui : porte-bagages arrière, béquille et garde-boue.
Assez, point. Il n'est pas plus large qu'un vélo normal, il peut donc être utilisé n'importe où, y compris les pistes cyclables et les zones piétonnes. L'AWB est en instance de brevet en Allemagne et en Europe.
Que dire : allez Tom, nous espérons que la procédure sera rapide et... fluide !
