Vous souvenez-vous du petit robot cargo Gita de Piaggio Fast Forward, la filiale de l'entreprise italienne historique ? Si la réponse est "non", voici un rappel. Si la réponse est "oui", continuez à lire, car Piaggio a lancé son deuxième robot. C'est une version plus compacte et s'appelle simplement Gitamini.
La forme et la fonction de Gitamini restent les mêmes que la Gita originale. Le robot Piaggio est composé de deux grandes roues, d'un coffre central et d'un système de vision artificielle qui lui permet d'identifier et de suivre son propriétaire. Gitamini pèse 12 kilos (28 livres) et peut transporter jusqu'à près de 10 kilos (20 livres) sur 33 kilomètres (21 miles). C'est une amélioration substantielle : Gita peut transporter 18 kilos (40 livres) mais s'arrête beaucoup plus tôt, après même pas 20 kilomètres (12 milles).
Gitamini utilise un certain nombre de caméras et de capteurs, dont un radar (qui manque dans le Gita d'origine), pour naviguer et suivre son utilisateur. Pour activer ce mode de suivi, il vous suffit de vous placer devant Gitamini et d'appuyer sur un bouton d'appairage. Le robot Piaggio nous considérera alors comme les canards considérés par Konrad Lorenz : après cette empreinte il nous suivra partout (allant à presque 10km/h, 6 mph).
Et s'ils me trompaient ?
Les bagages du robot peuvent être verrouillés et son mode de suivi désactivé, mais il n'y a pas de fonctionnalités antivol. Comment fais-tu ? Faire le robot, trouver le voleur : à chaque époque ses crimes. PDG de Piaggio Fast Forward, Greg Lynn, pense qu'il est "peu probable que quelqu'un s'en tire sans se faire remarquer". L'objet est évident. Et puis quelque chose comme ça a besoin d'une connexion à un téléphone pour être déverrouillé.
Au contraire, le doute en est un autre. Bien sûr, Piaggio a fait un travail fantastique et j'adore regarder des vidéos de ces engins en suivant les maîtres. Ça a l'air vraiment cool, mais je ne sais pas qui peut dépenser des milliers de dollars (1800 euros pour Gitamini, et 2800 euros pour Gita) pour transporter quelques bagages jusqu'en bas, et ne peut pas monter les escaliers.
Pouvez-vous me dire? Le PDG de Piaggio affirme que ces robots sont utilisés pour remplacer les voitures dans les commissions court-courriers. Oui ok. Pour moi, c'est une autre façon de dire "laissez-nous tranquilles, nous avons créé un nouveau marché : maintenant les coûts sont simplement plus élevés, vous verrez plus tard".
