Le ministère allemand de l'Économie et de l'Énergie a publié une ordonnance pour l'attribution de zones pour la production d'hydrogène vert dans la zone économique exclusive de l'Allemagne (ZEE), située en mer du Nord.
La norme qui vient d'entrer en vigueur offre la possibilité de tester la production de hydrogène également de l'énergie éolienne offshore.
Premier appel d'offres : 2022
Le ministère allemand appuie sur l'accélérateur, annonçant le premier appel d'offres déjà dans quelques mois, en 2022. Le gouvernement estime que l'éolien offshore est la technologie la plus avancée pour permettre la génération directe d'hydrogène en mer par électrolyse.
La production d'hydrogène vert en mer est un enjeu crucial pour l'avenir. Et il a un fort potentiel d'innovation. La production d'hydrogène en mer peut apporter une contribution importante à la décarbonisation de l'Allemagne en tant que place industrielle.
Peter Altmaier, ministre de l'Énergie, Allemagne
L'utilitaire RWE avec les supermajors pétroliers Shell et Siemens Energy prévoir d'installer deux éoliennes offshore Siemens Gamesa de 14 MW avec un électrolyseur intégré pour la production de H2 près de l'île d'Heligoland d'ici 2025.
L'Allemagne entend investir sérieusement dans le secteur
Les zones d'hydrogène offshore dans la ZEE en Allemagne seront attribuées selon des critères de qualité. Les soumissionnaires retenus recevront d'abord le droit de demander une procédure d'aménagement dans une zone. À un stade ultérieur, ils pourront demander l'intégralité de la licence d'exploitation.
Nous avons besoin (déjà ?) de plus de zones
L'industrie éolienne offshore en Allemagne a salué cette décision comme un premier pas vers la production d'hydrogène offshore. Cependant, l'enthousiasme va de pair avec la voracité : de l'Offshore Wind Foundation (BWO), une association industrielle, ils ont fait savoir aux gens que cela ne suffisait pas. "Nous devons rendre plus de zones disponibles pour l'hydrogène offshore", déclare Stefan Thimm, PDG de BWO. « La seule zone assignée en mer du Nord à ce jour n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan et loin d'être suffisante pour décarboner notre industrie. Il faut rapidement plus de zones, et surtout un cadre réglementaire pour l'homologation des électrolyseurs : le temps presse évidemment » .
