C'est la principale raison pour laquelle je n'ai pas encore acheté de voiture électrique : je n'ai pas de garage ni de parking dans une allée privée. Et ils sont en très grande compagnie, au point que même dans une Angleterre bien équipée, 40 % des familles sont dans la même situation. Plus encore : pendant au moins quelques années, je doute qu’il y ait une telle diffusion des bornes de recharge, nous sommes donc dans une impasse.
Et c'est là que la startup entre en jeu ZipCharge avec son excellent produit ZipCharge Go. Comment voulons-nous l’appeler ? Pour moi, c'est une banque d'alimentation pour voitures électriques, mais j'en brûle immédiatement tout le charme. Je vais l'élargir un peu, voir si je peux reproduire la magie. Messieurs, c'est simple : une borne de recharge portable qui a la forme d'une valise, ou plutôt d'un trolley. Mieux?
Non. « Powerbank » pour les voitures électriques donne une meilleure idée.
Eh bien, c'est une powerbank. L'idée est de charger le ZipCharge Go à la maison, puis de le faire rouler pour le placer à côté de votre véhicule. Il faut 30 à 60 minutes pour transférer son énergie à notre voiture (mais aussi un quadricycle comme ça ce ne serait pas mal). Bien sûr, pour l'instant c'est une petite "affaire inachevée" : nous ne pourrons pas recharger complètement notre bibelot électrique, mais il y a suffisamment de charge pour avoir de 32 à 64 kilomètres d'autonomie (20-40 miles), ce qui amène le quadricycle.
Cela ne vous semble-t-il pas peu pratique ? Je veux dire, il est difficile d'imaginer passer 30 à 60 minutes dehors chaque jour à surveiller la batterie externe (maintenant, je l'appelle une mallette) pendant qu'elle se charge. L’alternative serait de le laisser là, mais avec ce que cela coûte, risqueriez-vous de vous le faire voler ?
Mais je veux faire pire, écoutez ici : Supposons que votre trajet s'étend au-delà de ces 32 à 64 kilomètres (20 à 40 miles). Vous devez l'apporter au bureau, le charger et répéter la tâche de chargement au travail pour le voyage de retour. Bien sûr, dans la vidéo de démonstration, il y a un gars qui met cette batterie externe dans le coffre, donc apparemment, elle est assez légère pour être soulevée, mais devons-nous vivre de cette valise ? Je pense qu'il faut beaucoup de motivation pour ajouter toutes ces étapes à votre routine quotidienne.
Cependant, j'avoue que je n'ai pas de meilleures idées.
Au moins, ces gars-là essaient. Je pense que cela serait plus réalisable si les véhicules électriques disposaient d’un port de recharge supplémentaire dans leur coffre. Aimes tu l'idée? Qui sait, peut-être qu'ils me plairont.
