C'est la principale raison pour laquelle je n'ai pas encore acheté de voiture électrique : je n'ai pas de garage, ni de parking privé. Et ils sont en très bonne compagnie, au point que même dans une Angleterre bien équipée 40% des familles sont dans la même situation. Plus : au moins pendant quelques années, je doute qu'il y ait une telle diffusion des bornes de recharge, nous sommes donc dans une impasse.
Et c'est là que la startup entre en jeu ZipCharge avec son produit ZipCharge Go. Comment veut-on l'appeler ? Pour moi, c'est une banque d'alimentation pour voiture électrique, mais j'en brûle immédiatement tout le charme. Je le prends un peu plus large, voyons si je peux reproduire la magie. Messieurs, c'est simple : une borne de recharge portable qui a la forme d'une valise, ou plutôt d'un chariot. Mieux?
Non. "Powerbank" pour les voitures électriques donne une meilleure idée.
Et bien, powerbank non plus. L'idée est de charger ZipCharge Go à la maison, puis de le transporter pour le placer à côté de votre véhicule. Il faut 30 à 60 minutes pour transférer son énergie à notre voiture (mais aussi un quadricycle comme ça ce serait pas mal). Certes, pour l'instant c'est un peu « inachevé » : on ne pourra pas recharger complètement notre bibelot électrique, mais il y a suffisamment de charge pour avoir 32 à 64 kilomètres d'autonomie (20-40 miles), ce qui amène le quadricycle.
Cela ne vous semble-t-il pas peu pratique ? Je veux dire, il est difficile d'imaginer passer 30 à 60 minutes à l'extérieur chaque jour à surveiller la banque d'alimentation (maintenant je peux l'appeler une valise) pendant qu'elle se charge. L'alternative serait de le laisser là, mais avec ce que ça coûte risqueriez-vous de vous le faire voler ?
Mais je veux faire pire, écoutez ici : supposons que le trajet quotidien s'étende au-delà de ces 32 à 64 kilomètres (20 à 40 milles). Vous devez l'apporter au bureau, le recharger et répéter l'activité de charge au travail pour le trajet de retour. Bien sûr, dans la vidéo de démonstration, il y a un gars qui met cette batterie externe dans le coffre, donc apparemment c'est assez léger pour être soulevé, mais devons-nous vivre de la valise ? Je pense qu'il faut beaucoup de motivation pour ajouter toutes ces étapes à votre routine quotidienne.
Cependant, j'avoue que je n'ai pas de meilleures idées.
Au moins, ces gars essaient. Je pense que ce serait plus faisable si les véhicules électriques avaient un port de charge supplémentaire à l'intérieur de leur coffre. Ça vous plait comme idée ? Qui sait, peut-être qu'ils me satisferont.
