Les semi-remorques électriques développés par des entreprises telles que Mercedes-Benz, Volvo, Daimler, Nikola Motors, Ford et Tesla ouvrent la voie à l'avenir du transport routier de marchandises dans le monde entier.
Certains de ces camions caressent un rêve conduite autonome: c'est une question de temps, mais ils y arriveront. Nous verrons des bêtes comme celles-ci passer dans la bonne voie, placides et infatigables, livrant des marchandises par elles-mêmes 24 heures sur 24.
Atlantis est le concept d'un camion électrique autonome de niveau 5. Son design unique (développé par Roman Doljenko, son Mimic est magnifique j'en ai parlé ici, en collaboration avec le designer industriel Dmitri Voronejtsev) profite de l’absence totale de cabine « humaine ». Et il est renforcé par l’énorme jeu de roues arrière qui offrent une adhérence supérieure sur la route à grande vitesse. Je vais être honnête : ce camion comporte certaines pièces qui ne me semblent pas très utiles, mais j'aime son apparence. J'aime sa « gueule » tellement « méchante » et ultra-moderne.
Atlantis, camion autonome, futur autonome
Atlantis, comme mentionné, aura une autonomie de niveau 5 sans compartiments pour le conducteur. Il sera très utile pour expédier des denrées périssables à des adresses préétablies sans nécessiter d’intervention humaine. Le camion électrique a un style vraiment non conventionnel, différent de tout ce que j'ai vu jusqu'à présent.
Pour une fois, les trucs d'Elon Musk (pensez aux prototypes de camions semi-remorques Cybertruck ou Tesla) ont juste besoin d'être appris. Au fait, Elon : l'année est presque terminée, mais conduite autonome niveau 5 n'était-ce pas pratiquement fait ?
L'élément clé de son apparence ? Les deux énormes roues positionnées directement à l'arrière. En gros, ils sont aussi gros que le camion. À quoi servent-ils? Je veux dire, le concept prévoit que les roues peuvent également bouger indépendamment les unes des autres, mais ces grandes jantes pourraient représenter un problème important sur des terrains accidentés. Je n'ose pas penser au remplacement ou à l'entretien.