Malgré leur potentiel évident, les services commerciaux de livraison autonomes par drones mettent du temps à se généraliser.
La question est principalement réglementaire ; la technologie est plus ou moins prête depuis des années, mais les autorités sont prudentes (pas tout à fait à tort) quant à l'idée de larguer des essaims de drones au-dessus de zones peuplées. Quoi qu’il en soit, les expériences se poursuivent et l’Italie fait une bonne part, même avec de lourdes charges.
Il y a quelques semaines à Venise, des drones ont commencé à livrer des médicaments aux îlots non desservis par les pharmacies (J'en ai parlé ici). La semaine dernière, cependant, la société italienne VolerPanier a organisé son premier vol de transport urbain de charges lourdes avec quelques livraisons importantes à Turin.
Charges lourdes, routes légères
En collaboration avec Leonardo e Poste Italienne, VolerPanier a envoyé (avec aller-retour) deux de ses robustes drones FB3, chacun transportant environ 26 kg de fret, du centre de coordination postale à un point situé à environ 4 kilomètres. Bon, et même prometteur si l'on considère que la charge utile ne représente qu'un quart des 100 kg environ que chacun de ces drones peut transporter.
Avant que vous frémiez à l'idée qu'un petit frigo puisse vous tomber sur la tête, je vais vous en dire deux : premièrement, les drones ont survolé la rivière Stura et n'ont couvert que brièvement des zones habitées. Deuxièmement, évidemment la mission était autorisée par l'ENAC, tout était sous contrôle.
Quoi qu'il en soit, avant de lourdes charges, nous verrons ces engins livrer de plus petites choses (à Helsinki par exemple, ils transportent déjà le déjeuner et le café). Le sentiment est que lorsque ces services, tant pour les charges lourdes que légères, recevront le feu vert à grande échelle, ces modes de livraison auront un impact instantané et hautement transformateur.
