Ce n'était qu'une question de temps avant qu'une nouvelle entreprise décide de se lancer dans le secteur des "roues airless", les pneus révolutionnaires qui n'ont pas besoin d'être gonflés.

La première marque à les présenter au public fut Michelin, témoignant de son souci de la nouveauté.

Cette année, d'autres sociétés intéressantes sont également apparues, qui ont sorti leur propre version de « roues qui ne crevent pas et ne gonflent pas ».

En particulier, nous nous concentrons sur la proposition de Hankook Tire, une entreprise qui connaît parfaitement la valeur des pneus.

La célèbre entreprise basée en Corée du Sud a tenté d'ajouter la durabilité et l'écologie à l'offre de Michelin. Les nouvelles roues airless, présentées à l'occasion de CES2022, sont le résultat d'une expérimentation qui a duré 10 ans.

Si le public peut les apprécier et les exploiter correctement, ils pourraient devenir l'avenir du secteur automobile.

La révolution des roues airless

L'innovation des roues i-flex, se situe dans le cadre de la production.

Chaque roue est en effet équipée de rayons multicouches imbriqués, inspirés de la structure cellulaire des organismes vivants. Les rayons travaillent ensemble pour éviter les chocs, réussissant à les absorber presque complètement.

L'assistance offerte au conducteur augmente considérablement, tout comme la stabilité du véhicule et sa capacité de réaction. Conduire une voiture n'a jamais été aussi sûr, surtout lorsque les routes sont connues pour leurs imperfections et leurs « pièges ».

Le concept derrière les roues airless de Hankook Tire il est extrêmement innovant, bien que pas aussi inhabituel qu'il n'y paraît.

Ce n’est pas la première fois que la mécanique rencontre l’étude cellulaire. Nous nous trouvons devant un autre exemple de biomimétisme, un type de technologie de plus en plus courant et de plus en plus intéressant.

Les scientifiques s'inspirent de la nature, de ce qui fonctionne sans modification ni renforcement. Ils améliorent les structures et les fonctionnalités, démontrent le potentiel de la recherche.

Le lancement de Hankook Tire

L'expérimentation sur les roues i-Flex a été annoncée lors du lancement de la voiture pod Branchez et conduisez par Hyundai.

Selon Hankook Tire, ils représentent l'élément distinctif de la nouvelle production, la nouveauté que tous les passionnés attendaient.

Actuellement, la roue a un diamètre de 38 cm et une largeur de 10 cm. Bien que nous ne connaissions toujours pas la date de lancement réelle du produit, nous savons que la société s'apprête à sortir quelque chose d'absolument incroyable.

Les pneus sans air pourraient bientôt devenir les plus populaires. Beaucoup pensent qu'ils représentent l'avenir de l'automobile moderne.

Michelin mettra en production ses roues airless d'ici 2024, il faut voir contre quelles entreprises il devra lutter et s'il saura maintenir son leadership dans le secteur.