Est-il possible de transporter du fret par voie aérienne sans pilote ?
La startup californienne Natilus nous donne une réponse assez intéressante. L'avion nouvellement conçu semble être capable de gérer le transport de manière durable et rentable.
Nous parlons d’un avion à carrosserie à voilure mixte, conçu pour offrir des performances supérieures à la moyenne générale. L'idée rappelle X-48 de la NASA, un appareil aérien autonome et efficace.
Comme le X-48, l’avion Natilus ambitionne également de changer le destin du transport aérien. L’objectif général est notamment de proposer :
« un volume de fret estimé à 60 % supérieur à celui d'un avion traditionnel de même poids, tout en réduisant les coûts et le dioxyde de carbone de 50 % ».
Ça s'appellera N3.8T, le projet Natilus visait à transporter le plus de matériel possible.
Il aura une masse maximale au décollage de 8.618 1.667 kg, une autonomie de 3.855 XNUMX km et pourra supporter des charges allant jusqu'à XNUMX XNUMX kg.
Les derniers tests effectués nous laissent de bons espoirs pour la sortie de l'avion, attendue vers 2025.
Transporter en réduisant de moitié les coûts
Reprenant la référence au projet NASA du X-48, il est possible d'identifier une première similitude significative.
En fait, Natilus a également utilisé une cellule à ailes mixtes pour offrir un meilleur rendement énergétique, réduisant ainsi l'impact environnemental.
De même, l'espace de chargement a augmenté, améliorant les performances globales. Alexeï Matiouchev, PDG de Natilus, elle était très enthousiaste du résultat.
"Réduire le coût du fret aérien jusqu'à 50 % apportera des produits plus frais dans nos magasins et permettra le commerce électronique transfrontalière de prospérer et permettra le développement de régions à faible infrastructure"
Profitant de la technologie du N3.8T, les drones de fret de Narilus pourront passer du transport de petits colis à une charge importante. Les perspectives de succès sont si positives qu'elles ont permis la création d'un accord entre Natilus et la société Volatus Aerospace.
L'entreprise, qui opère dans le secteur de la construction de drones, s'est engagée à recevoir le premier N3.8T de production.
Actuellement, de nombreuses entreprises cherchent à améliorer l’efficacité du transport aérien de fret, en essayant de répondre à la demande.
Un exemple est Boeing, la marque qui a récemment annoncé son propre 777-8 cargo , amélioré de 25 % en termes d'efficacité énergétique.
Au même moment, une société californienne appelée Tondeuse H2, recherche des financements pour développer un dirigeable zéro émission, qui pourrait complètement révolutionner le monde du transport aérien.
Le transport de charges toujours plus fréquentes et plus lourdes est une priorité pour les entreprises modernes. Dans les années à venir, on peut s'attendre à une nouvelle augmentation des offres.
