Dans quelques années, il sera probablement tout à fait normal de voir des robots livrer des colis et transporter des marchandises dans les villes, allant même jusqu'à monter les escaliers des maisons et des immeubles à appartements.
De nombreuses entreprises sont aujourd'hui à la recherche d'améliorations décisives pour lancer l'offensive sur ce secteur de marché particulier. Certains grands acteurs ont déjà développé ses propres robots de livraison autonomes: par exemple Alibaba, dont les robots prennent de plus en plus d'importance dans la vie quotidienne en Chine.
Le monde est fait d'escaliers
De toutes les entreprises qui ont déjà lancé leurs premiers prototypes, cependant, les robots développés par Université Polytechnique de Catalogne (UPC) e LICENCE ont une caractéristique extraordinaire : Je suis capable de monter et descendre des escaliers.
Le projet, qui a débuté en 2017, est dans sa phase finale : cette année, ils commenceront à se déplacer dans un projet pilote qui impliquera trois villes européennes. Esplugues de Llobregat (Espagne), Hambourg (Allemagne) et Debrecen (Hongrie) seront les premiers à voir ces « choses » déambuler.
Selon l' chercheurs impliqué dans le projet, la livraison du dernier kilomètre représente plus de 20% de la pollution dans les villes. Un problème qui pourrait potentiellement être résolu avec des robots électriques autonomes plus performants (et moins chers : ils pourraient réduire les coûts de livraison jusqu'à 40%).
Des appareils infatigables, certes, mais qui peuvent aussi fonctionner à des heures où il y a moins de bouchons.
Comment est fabriqué le robot "monter et descendre"
Le prototype UPC et CARNET peut se déplacer à une vitesse maximale de 20 kilomètres par heure (12,4 mph) et mesure comme un petit réfrigérateur. Il a six roues et peut monter ou descendre des escaliers, avec des marches jusqu'à 20 centimètres (7,9 po) de haut.
Gérer la distribution urbaine des marchandises est une entreprise très coûteuse pour les entreprises de logistique. Trouver un endroit approprié pour décharger et recharger les camions est difficile dans les villes en raison de la congestion urbaine et du manque de places de stationnement pour charger et décharger les véhicules commerciaux.
