Comme toute innovation, les véhicules autonomes sont également destinés à présenter des avantages et des inconvénients. Les citoyens eux-mêmes sont appelés à s’adapter à un nouveau type de réalité, qui évolue très rapidement. Nous parlons aujourd’hui d’un usage particulier de la voiture sans conducteur, qui touche directement la ville de San Francisco.
Comme il est facile de le deviner, parmi tous les domaines d'utilisation possibles, il y a aussi celui de métaverse.
L'utilisation de voitures sans conducteur peut permettre de « scanner » des lieux et des villes en temps réel, afin de toujours disposer de copies fidèles de l'original.
Le niveau de réalisme est fondamental pour le métavers, et un projet récent ne fait que nous le confirmer.
Un nouveau San Francisco dans le métaverse
Google et Waymo, des entreprises appartenant à la même famille Alphabet, ont utilisé des véhicules autonomes pour générer une simulation virtuelle détaillée de la ville de San Francisco.
La technologie hautement sophistiquée des voitures autonomes permet un rendu réaliste et immédiat des rues, des bâtiments et des personnes.
Nous sommes face à un moment important; c'est la première étape vers la création d'un environnement virtuel extrêmement réaliste, où nous pourrions nous déplacer et interagir sans aucune limitation.
Apparemment, San Francisco n’est pas la seule ville à avoir entamé des procédures de « duplication » en VR. Aussi pour Séoul il existe une initiative similaire, une version virtuelle de la ville pour visiter des musées, participer à des événements et demander des documents.
Comment fonctionne le système Google et Waymo ?
Le mécanisme est peut-être plus simple que prévu.
Tout commence avec Google, qui analyse des millions de photos statiques des rues de la ville et construit des modèles 3D réalistes.
Les modèles sont ensuite utilisés pour créer des cartes immersives à exploiter dans différents environnements : pour la création de versions alternatives des villes à exécuter dans le métaverse ; pour enrichir certaines expériences de réalité augmentée, ainsi que pour améliorer les performances des véhicules autonomes.
Le projet « San Francisco » de l'entreprise a été un succès et Google et Waymo ont publié une vidéo (tournée lors des tests bêta) de la première fois qu'un de ces véhicules a été testé sur la voie publique en Californie. Le voilà.
