Ces dernières années, le monde du transport aérien a vu alterner de nombreuses propositions. Parmi tout, l'idée du nouvel avion hybride Transport spatial semble être l'un des plus choquants.
L’entreprise aérospatiale chinoise a récemment annoncé la construction d’une structure unique en son genre : mi-fusée mi-avion, équipée de moteurs adaptés aux déplacements à grande vitesse. L’objectif est de créer un avion innovant, combinant les avantages de la propulsion et la commodité du transport aérien.
Transport spatial vise à l’utiliser pour réduire de moitié (sinon réduire davantage) les temps de vol entre Pékin et New York. En fait, tout le voyage pourrait durer juste une heure, sans affecter l'expérience de vol. Le plan de l'entreprise est de tester l'avion sur le transport de ville à ville, puis de l'utiliser dans le futur tourisme spatial.
Comment fonctionne le nouvel avion hybride
Sur le site de l'entreprise, il est possible d'avoir un aperçu de ce qui se passera au début du voyage. Au décollage, l’avion se détachera de l’aile, tandis que les boosters reviendront directement au site de lancement.
Une série de tests de lancement sont prévus au début de l’année prochaine, suivis d’un vol en équipage en 2025.
"Nous développons une fusée ailée pour le transport point à point à grande vitesse, moins coûteuse que les fusées transportant des satellites et plus rapide que les avions traditionnels."
Aussi fou et innovant que puisse paraître le projet, ce n’est pas le seul.
Un exemple est le vaisseau spatial VSS Unity de Virgin Galactic , qui a mené avec succès l'année dernière un vol suborbital habité avec le fondateur Richard Branson. De manière très similaire, la société SpaceX avait introduit une conception d'avion hybride en 2017 pour utiliser ses fusées Starship comme avion de passagers de ville à ville, bien que rien ne se soit jamais matérialisé.
L'idée de l'avion hybride par Transport spatial Est-ce destiné à se matérialiser ? Nous ne les découvrirons qu'au cours de l'année, en préparation de la révolution.
