Nous vous avons déjà parlé de des drones capables de soulever des charges (même lourdes), mais généralement c'étaient des géants, même transportables sur un véhicule. Ce petit drone fait son travail en soulevant des charges allant jusqu'à 15 kg (33 livres, pas mal de livraisons ou de matériel de tournage entrent dans cette gamme), mais ne peut être transporté que par une seule personne. Il est pliable.
A noter : si 15kg vous paraissent peu, sachez que c'est 2 fois et demie le poids que peuvent soulever des drones de même gabarit.
Il s'appelle Hera, et c'est un quadricoptère produit par Robotique en temps réel, une société basée en Californie. Sa force réside dans les cellules en fibre de carbone, solides mais légères, et dans les hélices repliables pour le transport et le stockage. Lorsqu'il est fermé, le Hera mesure 55x34x22 centimètres (22 x 13,7 x 9 pouces) et peut être transporté confortablement dans un sac à dos.
Que fait-on avec 15 kilos ?
Comme mentionné, produit ou filmé. Cette dernière fonction peut notamment être renforcée par un drone pliable de ce type : sur Hera, de nombreuses caméras et capteurs peuvent être placés, même sur quatre stabilisateurs distincts. Par exemple, l’un de ces drones peut être équipé à la fois d’une caméra visuelle, d’une caméra thermique et d’un capteur LIDAR. Il existe également un train d'atterrissage rétractable, qui permet à la caméra de tourner à 360 degrés sans filmer des parties du quadricoptère.
Autonomie? Impressionnant pour cette taille : près d'une heure de vol (56 minutes, mais déchargé) avec une seule charge de sa batterie au lithium 44,4 V/29.400 XNUMX mAh.
Un « éléphant » pliable.
Secondo Quoc Luong, fondateur de Realtime Robotics, la combinaison de la puissance de levage et de la portabilité d'Hera est gagnante. Il ne le dit pas parce qu'il l'a fait, n'est-ce pas ? Nous ressentons.
Tous les hélicoptères de la taille d'un sac à dos utilisent un moteur avec une poussée maximale inférieure à 1,8 kg (4 lb). Un moteur plus puissant nécessite une hélice plus grande et, par conséquent, un drone normal ne rentre pas dans un sac à dos. Le nôtre oui. Il dispose d'un moteur beaucoup plus puissant, mais d'un système de pliage absolument unique : c'est la différence gagnante.
Il est clair que tant de fonctionnalités ont un coût considérable : qu'il s'agisse d'entreprises, de particuliers ou d'organismes militaires (mettez TOUJOURS cette variante dedans, maintenant), les clients devront attendre août et préparer environ 25.000 XNUMX euros pour prendre ce pliage drone à la maison.
Le sac à dos est gratuit. Je espère.
