La croissance verticale des véhicules électriques contribue également à améliorer leur accessibilité. Un facteur supplémentaire qui peut faciliter le transport pour tous, bien sûr, est l'inclusion des utilisateurs de fauteuils roulants.
Les véhicules conçus pour eux existent depuis un certain temps, mais ils sont proposés à des prix plutôt élevés. Ce modèle électrique baptisé Kenguru promet de changer les règles du jeu.
Conçu et conçu pour le fauteuil roulant
Le créateur de Kenguru, le Hongrois Istvan Kissaroślaki, a conçu la voiture en excluant tous les facteurs secondaires qui s'interposaient entre elle et l'objectif final : celui d'une mini-voiture parfaite et adaptée aux fauteuils roulants. Bien sûr, il ne peut accueillir qu'un seul passager, mais il reste spacieux et confortable.
Et il garantit une autonomie totale, surtout. Il suffit d'appuyer sur un bouton et la porte arrière s'ouvre comme une porte de garage : une rampe sort et c'est tout.
La facilité de conduite suit les mêmes principes : à la place du volant, un guidon. Pour deux raisons : il est plus confortable à manœuvrer, et il permet d'immatriculer le véhicule en tant que scooter, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de permis pour le conduire.
Des étoiles aux écuries (et retour)
L'histoire de Kenguru est trouble : elle a démarré grâce à un prêt privé, la production s'est arrêtée en raison de la crise de l'économie hongroise, et elle n'a réussi à redémarrer (très lentement) que lorsqu'une avocate texane, Stacy Zoern, n'a pas présenté de proposition. offre généreuse. Le professionnel, également en fauteuil roulant, a trouvé Kenguru sur le web et lui a proposé de transférer toute la production aux USA. Depuis (8 ans se sont écoulés), la demande n’a fait que croître.
«C'était une expérience incroyable», dit Zoern. « Nous l'avons montré à New York, en Allemagne et à Dubaï, et partout où nous allons, les gens sont époustouflés. Nous avons des personnes sur la liste d'attente qui souhaitent l'acheter. Je reçois des e-mails du monde entier.
Bien que Kenguru ne puisse rouler qu'à 40 kilomètres par heure (25 mph) avec une autonomie d'environ 100 kilomètres (60 miles), il est parfait pour les utilisateurs de fauteuils roulants qui souhaitent avoir la liberté de se déplacer seuls. Une liberté que nous tenons pour acquise, mais qui n’a pas de prix.
La prochaine étape
Alors que la popularité de Kenguru grandit, le plus grand défi pour les deux propriétaires est de répondre aux nombreuses commandes des clients (un heureux problème) mais surtout de perfectionner le véhicule.
En fait, un modèle plus avancé pour un fauteuil roulant plus grand avec un système d'entraînement basé sur un joystick est en cours d'élaboration pour donner même aux conducteurs avec moins de force du haut du corps la possibilité d'utiliser Kenguru.
« Nous n'avons pas assez de fonds pour construire plus de voitures. Et le problème de ne pas pouvoir satisfaire la demande est étrange, mais nous sommes sûrs que cela sera bientôt résolu : nous avons des offres de financement des États-Unis, de l'Espagne, de l'Allemagne et d'autres pays", disent Istvan et Stacy.
La création de Kenguru est un énorme pas en avant tant pour les véhicules électriques que pour les utilisateurs de fauteuils roulants, et nous avons hâte de voir de quoi l'entreprise est capable maintenant qu'elle dispose de davantage de financement.
