Le nouveau navire autonome de Orque IA a terminé son premier voyage en solo (sans aide humaine).
L'entreprise, qui produit depuis des années des solutions technologiques innovantes pour éviter les collisions dans le transport maritime, a travaillé depuis longtemps à la création de ce navire extraordinaire. Malgré son poids de 749 tonnes, le navire Orca a réussi à effectuer un voyage de 40 heures en évitant tout type de collision. La baie bondée de Tokyo n'a pas pu calmer son chemin, qui a permis d'éviter des centaines de collisions différentes.
Cette expérience s'est rapidement transformée en une grande occasion de célébration, en particulier pour Orca AI. Depuis sa création en 2018, la société a travaillé dur pour créer un navire autonome véritablement fonctionnel capable d'augmenter le niveau de sécurité en mer.
Nous garantissons la sécurité dans les voies navigables et en eaux profondes en restant attachés à notre vision de réduire les erreurs d'origine humaine grâce à des navires automatisés intelligents.
Extrait d'une déclaration de l'entreprise
Le succès du navire autonome Orca
Le navire est presque un modèle pour les bateaux du futur : les capteurs et les systèmes de sécurité sont pratiquement partout. Tirant parti des connaissances d'Orca en matière d'intelligence artificielle et des technologies de sécurité navale existantes, l'expérience a été un véritable succès. Nous avons déjà parlé des navires automatiques, mais c'est de loin le plus avancé vu jusqu'à présent.
Il ne s'agit pas de procéder en ligne droite : ce navire autonome (appelé Suzaka) a réussi à naviguer en toute sécurité sur des voies navigables pour le moins bondées. Nous ne sommes pas surpris du bonheur de cour brute, fondateur et PDG d'Orca AI :
Le premier voyage commercial autonome au monde est une étape importante de ce voyage, et nous nous attendons à voir de grandes compagnies maritimes mettre en œuvre des technologies avancées d'intelligence artificielle et de vision par ordinateur pour concrétiser la vision de la navigation autonome.
Suzaka partait de la baie de Tokyo, suivant un itinéraire complexe jusqu'au port de Tsumatsusaka (baie d'Ise). Il a parcouru environ 790 kilomètres, traversant un tronçon particulièrement fréquenté.
En chemin, il a réussi à éviter plus de 400 autres bateaux. Les experts comptaient 107 manœuvres d'évitement de collision, le tout piloté par l'intelligence artificielle. Un système qui a doté le navire autonome d'une vision à 360°, grâce aux 18 caméras installées à bord du navire.
Est-ce l'avenir des bateaux ?
