Si l’on envisageait aujourd’hui d’acheter un véhicule électrique, la première chose qui nous viendrait probablement à l’esprit serait le prix. Dans la foulée, les inquiétudes porteraient sur la durée de vie de la batterie et la difficulté de la recharger rapidement et seulement dans quelques stations équipées. Mais peut-être pourrons-nous bientôt être un peu plus détendus, au moins en ce qui concerne le deuxième aspect : la durée de vie des batteries des véhicules électriques va bientôt monter en flèche.
Une société américaine a annoncé avoir fabriqué de nouvelles batteries avec des performances nettement supérieures à la moyenne actuelle. Nous parlons des nouvelles batteries 3D Silicon ™ Lithium-ion, produites par Enovix. L'entreprise affirme avoir démontré que ses nouvelles cellules de test pour véhicules électriques (EV) sont capables de charger de 0 % à 80 % en seulement 5,2 minutes. Et ils atteignent plus de 98 % de charge en moins de 10 minutes.
Quoi de neuf avec ces batteries ?
La structure cellulaire de ces nouvelles batteries contient une architecture 3D particulière avec un système de contraintes et à l'intérieur elles contiennent une anode en silicium 100% actif, capable de stocker plus du double de lithium par rapport à une batterie qui utilise des anodes en graphite, du moins en la théorie.
En plus d'une charge rapide, cette nouvelle batterie offre également une bonne durabilité et est capable de supporter de nombreux cycles de charge sans compromettre outre mesure son fonctionnement sur le long terme. Enovix écrit que ses cellules avoir dépassé 1000 cycles de charge tout en conservant au moins 93% de leur capacité : un résultat exceptionnel, qui augure bien de la longévité de ces batteries.
De plus, les tests de batterie ont montré que les batteries Enovix ont également une excellente résistance thermique, à tel point qu'elles subissent une perte de capacité minimale après avoir été exposées à des températures élevées pendant 6 mois.
La combinaison de ces deux caractéristiques pourrait signifier une durée de plus de 10 ans : pas mal.
A quand les retrouver dans les nouveaux véhicules électriques ? Combien coûteront-ils ?
Malheureusement, il est difficile de répondre à cette question si ce n'est avec une approximation. Certes, nous avançons vers la conception de véhicules électriques plus accessibles et vers une plus grande diffusion de bornes de recharge efficaces. À cet égard, Harrold Rouille, PDG et président d'Enovix, souligne l'importance de la recharge rapide dans la transition vers les véhicules électriques.
Les constructeurs de véhicules électriques recherchent des batteries offrant une autonomie plus longue. Les secteurs public et privé, de leur côté, s’efforcent d’accroître l’accès des conducteurs de véhicules électriques aux bornes de recharge rapides. Nous sommes fiers de soutenir ces objectifs pour aider à électrifier leindustrie automobile et démontrer que nos batteries constituent une option intéressante pour alimenter les véhicules électriques à longue autonomie et à charge rapide.
Les perspectives
Heureusement, l'Enovix rencontre une concurrence décidément féroce. Ces dernières années, de nombreuses entreprises ont commencé à investir de plus en plus dans les véhicules électriques et tout ce qui les concerne. Là FIGUE, multinationale suisse, dit d'avoir construit le chargeur de véhicule électrique le plus rapide au monde. Les ingénieurs de la Penn State University ils ont développé de batteries lithium-fer-phosphate, capables de garantir une autonomie de plus de 400 km et un temps de charge de seulement 10 minutes, le tout à un prix inférieur à la concurrence.
Nous verrons ce qui nous attend !
